热门
合资跨界车,充满法式美感,雪铁龙凡尔赛C5 X实拍
1 80 发布于 2022-01-20 06:06:07 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-超级试驾员更多精彩内容戳这里


此帖已被收录至超级试驾员专题更多精彩内容戳这里



在汽车市场中,法系车拥有一个非常独特的品牌属性,天马行空的设计,让每款产品都能展示出令人拍案的设计细节。这种执念,与法系车的基因捆绑,形成了汽车市场中独特的品牌理念。而近期上市的凡尔赛 C5 X,又一次将法系车天马星空理念与浪漫主义结合,塑造出一款个性化十足的产品,这款产品能不能对味当前年轻人的“胃口”,今天就来好好感受一下法系工业的浪漫之美。


凡尔赛C5 X的前脸非常有扁平化的风格,中网格栅没有随大流使用“大嘴”造型,品牌LOGO与前脸设计巧妙地融合在一起,两侧向外延伸与细长的日间行车灯相连接,细长而简洁的日间行车灯让前脸看上去很犀利。


车头LOGO是很经典的样式,但镀铬饰条延伸到分体大灯位置,中间用黑色装饰点缀,功能上配置了前摄像头。


上方为条形LED日间行车灯,下方为组合式的LED头灯,真正的大灯用黑色装饰弱化了存在感,X前脸更加醒目。



下方的黑色格栅同样采用内凹设计,和上方复杂的线条相互配合,进一步提升了前脸的层次效果。


舒展的侧面轮廓配悬浮式车顶,帮助它拉低了视觉重心,即便离地间隙更高,但也更像旅行车而非SUV。


你很难用一个词来定义来形容凡尔赛C5 X“是什么”,它既不是轿车,也不是旅行车,更不是SUV。不过凡尔赛C5 X却是难得地顺眼,整体很协调,或许法国品牌早已习惯了天马行空,这种玩法对他们来说就是“easy job”。


如果大家有留意到市面上配备360°全景影像的新车,基本都能在外后视镜下方看到一个凸起的摄像头,但凡尔赛C5 X的摄像头内嵌在后视镜里面,一个细节就能看出法国人在设计上是多么严谨。


很多人吐槽过凡尔赛C5 X 205/55 R19的轮胎尺寸,说它很难找,但现在在固特异的官网上已经能找到这款尺寸的轮胎了,其实这个尺寸的轮胎在海外倒是几个大品牌都有推出。


车尾设计十分饱满,最抢眼的无疑是双尾翼造型,除了在设计上让人眼前一亮之外,上方的镂空尾翼还可以起到疏导空气的作用。


尾灯由59颗LED灯珠组成,能够保证整条示宽灯带的每一个位置都散发出均匀的灯光,点亮后也有着不错的视觉效果。




凡尔赛C5 X的内饰风格相比以往的法系车来说有很大不同,整体设计造型十分传统,平直的车内线条让功能区域的划分变得十分清晰,看上去比较简洁。同时,暗色系的配色风格也给人一种惬意放松的感觉。


液晶仪表可以切换四种模式,但不是主体变化而是突出某一项数值,如转速、行车辅助、导航等,经典法式思维。


新的三幅式方向盘为底部扁平造型,功能也较为丰富,值得一提的是换挡拨片终于不再固定在转向柱上了。


我们拍摄的这台车型中控屏为12英寸,其扁平化设计让屏幕显得更大,屏幕下方还配备了实体按键方便操作。


新的车机系统兼容了娱乐、车联网、ADAS、投屏映射等一系列互联网生态功能,整体可玩性大大提高。



空调面板为物理按键+旋钮的操作方式,功能标注清晰直观,旋钮外侧还覆盖了“双人字”LOGO图案的橡胶防滑材质,有效提升了设计精致感。



凡尔赛C5 X采用了拨杆式的换挡机构,R、N、D需要用拨杆来控制,P挡和M挡则需要按触左侧按钮来进行操作。同时,驾驶模式的操作按键也被安置在拨杆后方。传动系统方面,新车搭载爱信8AT变速箱,这个配置在价位的车型中还是比较少见的。



车内采用了新的装饰元素,不近看很像木纹,而中控台用料几乎都是搪塑软性材质,搭配缝线设计档次感不低。


全景天窗采用一体式设计,支持开启和通风功能。


新车座椅内部采用了高密度填充层和多层加厚的结构化泡沫,表面触感十分细腻,坐起来也有很好的承托感。


此外,新车标配前排6向电动调节座椅,我们体验的车型还搭载座椅记忆功能。



后排座椅的靠背角度不会很直,乘客的舒适度有保证,2785mm的轴距,后排的腿部空间是没问题,同时车顶的设计也不会过于侵占头部空间。


得益于中型车本身修长宽大的尺寸,凡尔赛C5 X的后排乘坐空间十分出色,并且其后排座椅角度布局合理,能提供十分舒适的乘坐体验。


和很多B级轿车一样,凡尔赛C5 X配备了后排空调出风口以及供电接口,满足日常用车需求。


作为一台跨界风格的休旅车,凡尔赛C5 X的后备厢表现同样出色。溜背式的车身带来了宽大的后背厢开口,并且可以提供超大的储物空间,并且第二排座椅放平之后,空间也比较规整。



凡尔赛C5 X全系搭载360THP 1.6升涡轮增压发动机,最大功率129 kW,相较雪铁龙的老款1.6升涡轮增压发动机来说,最大功率提升了4 kW。此外,这台1.6升涡轮增压发动机的峰值扭矩达到了250 N·m。采用全铝缸体,优势在于相比铸铁缸体减重超过30%。


正像大家看到的全新雪铁龙C5 X融合了太多车型元素,像旅行车又有SUV的通过性,像轿跑造型确实很运动,也采用的是全新平台,这也注定了它不是一台常规车型,雪铁龙似乎就擅长这个,不说远的,看看C3L就是很好的例子。雪铁龙大胆创新的设计,很好地传达其品牌理念,或者说是法系车的精髓:驾驭生活,创造愉悦。东风雪铁龙凡尔赛C5 X,所见之处皆风韵,衣裳褪下充满想象力。

  • 车主实拍
最后编辑于2022-01-20 06:08:43
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23 4
前往
/4页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯