各位车友们,大家好,今天我们得聊聊汽车圈里的年终大戏——比亚迪的大手笔降价!就在12月27号,比亚迪宣布了个劲爆消息,从那天起一直到2025年1月26日,他们的第二代宋pro DMI直接降价1.3万,秦plus EV荣耀版也不甘示弱,优惠了1万。更绝的是,这两款车的置换补贴最高能给到2.4万和2.5万,这简直就是打了个实实在在的9折啊!比亚迪这波操作,那真是下狠心了,肉疼也得割!
为啥比亚迪突然玩起了年终大促呢?别小看元旦到春节这段时间的市场消费力,那可是商家必争之地。比亚迪这么拼,一方面是想借着春节前的这股子消费热潮再冲一波销量。另一方面,也是为了2025年1月能平稳过渡,毕竟双薪补贴政策年底就到期了,明年初可能会有个政策真空期,不提前布局,销量怕是要受影响。
今年的价格战虽然让不少车企销量飙升,但也透支了一部分市场,对明年第一季度的销量多少会有点负面影响。所以为了稳住一月销量,比亚迪也是拼了,折价促销算是比较直接有效的手段了。
说到年终大促,比亚迪可不是一个人在战斗。特斯拉也坐不住了,推出了现车尾款立减的政策,model y现车立减1万,还能叠加五年零息的金融方案,这优惠力度也是杠杠的。比亚迪和特斯拉这对老对手,在抓住春节前旺季促销这件事上,那这俩车企还默契上了。
比亚迪作为价格战中的佼佼者,十月、十一月连续两个月销量突破50万辆,1到11月累计销量更是达到了375.7万辆,同比增长40.02%。比亚迪汽车工程研究院的院长连玉波都放话了,说2024年比亚迪累计销量有望达到425万辆。特斯拉也没闲着,加入年末价格战后,12月第一周就创下了今年第四季度最高单周销量,2.19万辆!
行业里的两大巨头都这么卷了,其他车企还能淡定吗?榜一和榜二神仙打架,最后可能其他选手就消失了。所以跟上两位大哥的节奏,虽然苦点,但总有熬过去的希望。在比亚迪和特斯拉的带领下,汽车市场或将迎来新一轮的优惠浪潮,特别是今年春节还提前了,这价格战看来还得继续打。比亚迪越战越勇,业绩持续增长,这次春节前的促销,他们的胜算也是不小的。我们就拭目以待,看看这场汽车圈的年终大戏怎么唱下去吧!