25款荣威D7 DMH搭载了1.5L发动机和前置单电机组成的插电式混合动力系统，电动机最大功率为137kW，相较于23款的150kW有所下降。
尽管动力参数有所下降，但25款在油耗方面有所优化。亏电状态下WLTC百公里油耗从23款的4.79L下降至3.95L
25款荣威D7 DMH的电池容量从23款的21.4kWh调整至19.7kWh，容量有所减小，但纯电续航里程保持不变，仍为125公里（CLTC工况），综合续航里程也没有变化
从中配车型开始，25款荣威D7 DMH配备了前排座椅加热功能，顶配车型还增加了座椅通风（主驾驶）和记忆（主驾驶）功能。但减少了4个扬声器，并且全系取消了主驾驶位化妆镜和化妆镜照明功能。

总的来说，荣威D7 DMH25款与23款相比，在动力性能上有所降低，但在油耗表现、续航能力和部分舒适性配置上有所提升。同时，也进行了一些减配操作。因此，不能简单地说25款是升级还是简配