不知不觉我的威马ex5z已经开了快25000km了，这样折算下来，一年差不多得开5万km。这算用车频率比较高的了吧。这车我主要就是市内上下班用，不出外地，每天上下班顺风车带几个熟客，还给我赚了不少钱，哈哈。言归正传，现在来说说这部车的使用感受吧。
驾驶感受。由于我之前自己开的油车是讴歌那个RDX的，所以自己对驾驶的感受还是比较在意的，这部威马ex5z给我的感觉就是驾驶的时候方向比较精准吧，然后方向回中也是比较正，回馈力度也蛮舒适。悬挂属于调教比较硬朗的那种，过那个颠簸的路感觉是有点硬，不过也还好吧，至少我觉得还是自己还是蛮适应的。动力方面那绝对是比较强劲的，和任何油车比我感觉都不虚，动力随叫随到，然后想超车的话调到运动模式随便超啊，那是一个爽。当然车无完车吧，在驾驶上它肯定也有缺点。就我自己这半年开下来就感觉这个驾驶的时候A柱的那个死角有点大，这个可能和车的设计有关吧如果后续车型能够有所改进，那是最好了。
2，使用成本。新能源车的使用成本那是非常非常低廉。我现在开了25,000公里，感觉开车像不要钱一样。我算了一下，几乎是7分钱一公里的成本吧，那25,000公里也就1750块的电费。而以前开汽油车的时候，基本上是一块钱一公里的油费，那25,000公里就得要25,000块油费了，使用成本比电车多十倍不止。而且维修保养上，新能源车也有它无可比拟的优势。像保养一次，如果什么东西都不换，差不多就三五十块的保养费。和汽油车比就有天差地别的区别了，以前汽油车去保养一下机油机滤，换一下就好几百块钱花了。所以从使用成本上来看这个新能源车确实有太大太大的优势了，真是开得越多，省得越多。