此帖已被收录至论坛精选日报-SUV。更多精彩内容戳这里。
大家好,我是23款全新一代瑞虎7PLUS尊贵版车主。这辆1.6T的虎子跟着我快三年了,跑了两万九千多公里,市区通勤、自驾旅行全靠它,早就成了家里的一员。
去4S店做一次基础保养,随便就要几百块,咱普通人过日子,能省则省,简单的消耗品更换就自己动手。今天就把我自己摸索的自助保养流程分享给大家,从外观检查到滤芯更换,一步一步教你搞定,全程花不了多少钱,还能收获满满的成就感,保养完再洗个车,爱车直接焕然一新!
秋冬保养,咱们得按部就班来,先从最直观的外观检查开始。毕竟车子的“面子”和“底子”一样重要,外观上的小问题不及时发现,很容易变成大隐患。我一般会绕着车子转两圈,先看车身漆面有没有划痕、凹坑,尤其是车门、保险杠这些容易剐蹭的部位,要是漆面有破损,很容易生锈,发现小划痕可以及时补点漆,避免生锈扩大。
外观检查完,就轮到咱们行车安全的第一道防线——轮胎了。轮胎是车子和路面的唯一接触点,秋冬路面湿滑,轮胎的状态直接关系到行车安全,这一步可不能马虎。
首先是检查胎压。气温一降,胎压会跟着降低,要是胎压太低,不仅费油,还容易爆胎。打开驾驶侧车门,B柱上贴着的胎压标签写得明明白白,这就是咱们的参考标准。
我一般会冷车状态下检查胎压,要是仪表盘的胎压监测显示只有2.0bar左右,就用车载充气泵把胎压补到标准值。合适的胎压不仅能省油,还能让轮胎的抓地力更好,冬天开车更稳。
然后是清理胎纹里的石子。这一步很多车友会忽略,其实小石子的危害可不小。我会蹲下身,拿一把小平口螺丝刀,把胎纹里卡着的小石子一个个挑出来。
这些小东西看着不起眼,长时间嵌在胎纹里,不仅会让车子跑起来嗡嗡作响,还可能磨出伤口引发爆胎,尤其是冬天路面湿滑,隐患更是加倍。挑完石子后,再仔细看看胎纹深度,要是胎纹已经磨到了限位标记,就赶紧换胎,别抱有侥幸心理。另外还要检查轮胎侧面有没有裂纹、鼓包,这些都是轮胎的“致命伤”,发现了就必须更换。
轮胎搞定了,接下来就是发动机的各类油液的检查。发动机里的油液就像咱们冬天喝的热汤,得保证它们足量又靠谱,这样发动机才能安稳过冬。
先查机油。打开发动机盖,那个红色手柄的就是机油尺,一眼就能认出来。检查机油量的时候,要把车停在平坦的地方,熄火等几分钟,让机油流回油底壳。
然后把机油尺抽出来,用纸巾擦干净,再插回油尺口到底,拔出来看刻度,要是机油量低于标准线,就得及时补充同款机油,可不能让发动机“饿肚子”。
这里给北方的车友提个醒:要是当地冬天最低温跌破-20℃,记得把机油换成0W或5W开头的型号,这种机油低温流动性好,大冷天也能快速润滑发动机;南方的车友没那么严苛,0℃左右的气温,5W或以上开头的机油就够用了。
接着检查刹车油和冷却液。打开发动机盖,找到刹车油壶和冷却液膨胀壶,透明壶身能直接看到液位,只要在最高刻度和最低刻度之间就没问题,要是低于最低刻度线,就赶紧补。冷却液建议加原厂的,不同品牌的冷却液混加容易起化学反应,反而伤发动机。
最后是玻璃水。玻璃水的选择有个小窍门,得挑标号比当地最低气温还低的规格,不然大冷天玻璃水壶冻裂,想刮干净挡风玻璃都没辙。我一般会在秋冬季节换成-25℃标号以下的玻璃水,这样就算气温降到零下,也不用担心结冰。
油液检查完毕,就到了保养的重头戏——更换空气滤芯和空调滤芯。这两个滤芯被称为车子的“呼吸小管家”,空气滤芯过滤进入发动机的空气,空调滤芯过滤吹进车内的风,关系到发动机的寿命和咱们的呼吸健康,必须勤换。去4S店换一次,工时费加材料费随便一二百块,自己动手的话,几十块钱就能搞定。
先换空气滤芯。第一步找对位置,打开机舱。先把车停稳熄火,拉开发动机舱的开关,这个开关一般在驾驶位脚下或者左膝盖上方,现在的车大多是液压支杆,拉开开关机舱盖就自动弹起来了,不用手动撑杆,特别方便。发动机旁边那个方方正正的黑盒子,就是空气滤芯的“家”。
第二步拆旧滤芯,清理“小窝”。黑盒子上有几颗螺丝,用十字螺丝刀就能拧开。打开盖子,旧滤芯就露出来了。我这次拆下来的旧滤芯,表面灰蒙蒙的,缝隙里全是灰尘,难怪最近感觉油门都沉了点。把旧滤芯拿出来后,别着急放新的!先用车载吸尘器把黑盒子里的灰尘、碎屑吸干净,没有吸尘器的话,用抹布擦也行,不然新滤芯很快就会被二次污染。
第三步装新滤芯,严丝合缝。拿出新的空气滤芯,注意看滤芯上的箭头指示,这是安装方向,可别装反了。对准黑盒子里的卡槽,轻轻放进去,确保四边都卡紧,没有松动。然后把盖子扣好,螺丝拧紧,空气滤芯的更换就大功告成了。
空气滤芯换完,再来换空调滤芯,这个比换空气滤芯更简单,全程不用十分钟。空调滤芯藏在副驾驶手套箱后面!
第一步打开手套箱,找到“小门”。先把副驾驶的手套箱打开,里面两侧各有一个塑料小卡扣。用塑料翘片轻轻把卡扣拧开,没有翘片的话,用废旧银行卡、会员卡代替也行。卡扣松开后,手套箱就能完全打开并取下,里面会露出一个长方形的黑盖子,这就是空调滤芯的盖板。
第二步拆旧滤芯,满眼都是灰。把黑盖子上的卡扣取开,轻轻拉出旧的空调滤芯。不看不知道,一看吓一跳!我这旧滤芯上不仅积满了灰尘,还沾着树叶碎屑,凑近闻还有点怪味,难怪最近开空调总有股土腥味。
第三步新滤芯就位,关紧“小门”。新空调滤芯同样有方向箭头,看好箭头顺着卡槽推进去,直到完全卡牢,没有露在外面的部分。然后把黑盖子扣上,卡扣按紧,再把手套箱的卡扣归位,关上手套箱就完事了。最后用吸尘器把手套箱里的灰尘吸干净,保证新滤芯的“居住环境”整洁。
我这次换的两个滤芯都是在网上买的,加起来才几十块钱,比4S店便宜一半还多。工具也很简单,就用了车载吸尘器、十字螺丝刀、塑料翘片,再备一块抹布擦灰尘。整个滤芯更换过程花了不到一个小时,新手也能轻松拿捏。
全部保养流程走完,启动车子试试效果。踩了脚油门,明显感觉发动机运转顺畅多了,油门也轻快了不少。打开空调,风里的土腥味彻底消失,吹出来的风清清爽爽,舒服极了!
其实养车真没那么复杂,趁天还没冷到极致,花点时间把爱车的状态摸清楚。你对它多一份细心,它冬天就给你多一份安心,不管是日常通勤还是周末自驾,跑在路上都更有底气。各位车友,赶紧给自己的爱车安排上秋冬保养吧,自己动手的快乐,试过就知道!