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真的服了卡罗拉锐放混动先锋版!买了“毛坯”
1 40 发布于 新疆 2025-11-14 21:12:11 只看楼主 热门标准
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相关车型:卡罗拉锐放 2024款 2.0L 智能电混双擎 先锋版

提车时间


3个月

行驶里程


2000

问题描述


真的服了卡罗拉锐放混动先锋版!花14万买了个“毛坯SUV”,开了仨月越开越气,纯纯花钱买罪受!
 
首先这内饰质感绝了,中控台、门板摸哪儿都是硬塑料,敲一下咚咚响,朋友坐进来还以为我买了台二手代步车,连档杆都是塑料的,廉价感直接拉满。提车那阵味儿大到离谱,熏得我头晕,暴晒了快一个月才散,打开车门密封条还能看到焊点生锈,这做工真的对得起价格吗?
 
后排空间简直是灾难!我175cm,前排调好座椅后,后排膝盖直接顶在前排椅背上,我对象180cm坐进去直接顶腿,全程只能蜷着。更坑的是坐垫短得像小板凳,大腿一半没支撑,上次带爸妈跑高速,俩老人坐了俩小时就喊腰酸腿疼,中间地台还鼓得老高,第五个人坐中间只能骑在上面,别提多别扭了。
 
隔音差到让我怀疑人生!时速60以上风噪就开始嗡嗡响,80往上A柱跟吹口哨似的,胎噪更是轰头,想安静听首歌得把音量开到20多,四个喇叭的音质还贼差,跑高速跟坐拖拉机似的,前后排聊天得靠喊。后悬挂是扭力梁的,过减速带颠得人灵魂出窍,满载的时候更明显,小坑洼都能颠得屁股发麻。
 
动力和颗粒捕捉器是两大硬伤!市区开着还行,起步挺轻快,一上高速就歇菜,80以上加速贼疲软,满载开空调想超车,得提前十秒预判,地板油下去只听见发动机嘶吼,车速半天提不上来。最烦的是颗粒捕捉器,我开了3000多公里就堵了,油耗直接从5个飙到7个多,售后让我跑高速再生,跑了100多公里回来照样堵,东北冬天还容易结冰误报,天天看着故障灯心烦。
 
配置抠搜得没话说!十万级的车还是卤素灯,晚上开国道跟瞎了似的,得自己花钱改LED。没有无钥匙进入、没有后视镜加热和电动折叠,停车后还得手动掰后视镜,下雨天后视镜全是水,别提多危险了。连倒车影像都没有,4S店送的副厂货画质跟马赛克似的,晚上倒车全靠猜,车机还贼卡顿,冷启动要等好几秒,触控延迟,导航还爱导错路,CarPlay偶尔还断连。
 
最离谱的是油箱还小,油表灯亮得贼早,显示还剩10L油就开始报警,实际加满也就30L,跑高速总担心半路没油。偶尔还会出现自动打双闪的问题,熄火后自己闪,有次直接给我把电瓶耗没电了,拖车去4S店升级系统也没彻底解决,真的太闹心了!
 
花14万买这么个车,除了省油和保值率,真没别的优点了,想追求舒适和配置的千万别碰,谁买谁后悔。









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