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写在前面的话：

话说这次行程，源于某大湿在朋友圈发起的一次骚扰，文中描绘了稻城亚丁最美的秋景马上面临到来，此时已然9月中旬，我照例点赞之后回复：走起？大湿回复：必须滴；早已心痒痒的我信以为真，马上在微信群吆喝起来，并@了平日里在我心目中那些整日游手好闲，游山玩水的吃货和玩家，倒也在群里引起了小小的骚动，有心的人真不少啊。

不知道这算不算一次说走就走的行程。。。。

随着初次约定的风云散去，慢慢滴，热情也被现实逐渐打败，工作走不开，家里的琐事等等，最后，敲定出行的人员也就渐渐浮出水面，此刻，已到了月底，离博文中介绍的季节越来越近了。我出差外地，小宝童鞋的电话和短信一再追来：时值国庆假期，你赶紧看机票，很紧张啊。我的机票已经出了，你到底确定了没有。最好我们到成都的时间差不多，那样，接机会方便很多。。。。叮咛如同追债，一刻也不停歇，哈哈。

随后，我们出行的几人特别为此单独建群，这下轮到我开始兴奋了，整理行李时，晒图N多次，从担心高反需要准备的药物，到防止降温而是否要带羽绒这样的事情展开讨论，大家共度多少夜晚，纵然远在千里之外，却如同共坐一个茶室。

五明佛学院全景

亚丁神山

我们的座驾-2010款2.5自吸小森

铿锵三人行。。。

Day1：终于到了出行的时刻，上午的航班是我最不喜欢的，必须早起；但此行不同，兴奋早已冲昏了我的头脑，即使一晚没有睡好。

成都，我又来了。。。。

因为大众临时有事，因为小宝临时改签机票，所以，下了飞机，幸运地见到神交已久的森友加摄影大师：酱油童鞋，即使头像已熟知很久，可见到真人，我依然大吃一惊，这么年轻，这么帅气。没想到！且非常荣幸的是还携家人一起来接机，美丽的蔡老师和可爱的笑笑。

老火锅搞起，必须的，最爱成都的老火锅。每次来成都必吃。

终于，出行的各位在今天碰面了，同时，也见到了车友王爷大人，他的出现，还差点改变了我们此次的行程。王爷匆匆而来，因为他第二天要出发西藏，我们，当然，主要是我，心痒难耐，去拉萨！我是很久以来的梦想，立马和各位商量可行性，最后，在我的痛苦和朋友们的纠结之下，不得不重新回到原点，继续我们之前的计划。

帅吧。
如

车如车主

老可爱了，笑笑。

点菜的团长。

Day2 ：早上6点出发，我们此行，可以说有计划，也可以说没有计划，一切随心意，团长，也就是大众童鞋说，走哪算哪。

从成都出发，我们走S302过都江堰、理县、经红原、阿坝，直到青海的久治，总行程555公里，路上花费将近12个小时，直到晚上8点才吃上晚饭，从海拔400米的成都，一路攀升，在经过红原时，居然雨雪交加，这一天里，阳光、雨雪交替而来，我们追逐光影，嗨皮上路，真正享受着初出行的快乐。这一天，对于我高反的考验也宣告成功。本女汉子4000米以下完全木有压力。

俩瓜娃子

没有烟嘴活不下去的小宝

你们说，瓜不瓜！

看来，出大作了。。。

我的扣子扣错了，也没有人提醒啊，哈哈。

...

Day4：因为小宝突然出现的高反（说明：这个算是意料之外，因为他之前有过阿里之行，我内心以为，这趟，最不靠谱的可能是我），第二天的守候日出自然也就不再提起。8点出发五明佛学院，到得山上，云层已经上来，光影自然不敢恭维，一路遇到下山的发烧友，纷纷告知：来得有些晚了。。。还好还好，毕竟，我是一大大的菜鸟，痴迷的程度也不到火候。

重走色达，一是因为色达的名气，众多的朝圣者聚集，摄友也趋之若鹜，风光和人文，都令人震撼；二者因为色达的神秘和传奇，那属于藏传佛教的红色海洋，那生生世世的专注和虔诚，更是令人神往。

从风雪飘飞到阳光的出现仅仅就在一瞬间，我们下得山来，去了建设中的天葬台，也是我提议，想去见识下多次听闻，却一直不敢涉足的天葬看看，风飕飕的山顶，身后是漫山遍野的秃鹫，稀拉拉的藏民和摄友，显得格外阴冷，场面自然是异常残酷，我也不敢凑近观看，但细细想来，他们虔诚而纯粹的相信：亲人们通过这样的方式，去到美好而幸福的彼岸，这种淡泊和本真，何尝不可被接受并尊重。

从我的私心出发，原想住在佛学院山顶的酒店，但出门在外，若是只考虑自己，恐怕只能孤独前行，偏我又不是如此内心强大的女子。看完天葬，从时间考虑，我们决定下行，今晚夜宿炉霍，那里海拔大约3100，这样，大家都可舒服的睡上一晚。

早上，酒店前面的广场

五明佛学院全景

爬上山顶，不是一件容易的事情。

神坛的转经筒，从来都是人来人往，不管他们在想什么。

专注的老人和转经筒前往来的人们。

发烧友同样专注。

图片已删除

瞬间，雨雪飘来，我急匆匆又一次赶往山顶。。。。

神坛下的虔诚：她手中的吊瓶使得她无法转动经筒，只好在台阶下转山。

从色达下来，我们赶往炉霍，途中的一座不知名的雪山。

炉霍城边新建

Day5：今天是出行以来，唯一有商量行程的一天，也是唯一修改了行程的一天，原计划走白玉的亚青寺去看看，因为渔歌前两天刚刚走过，从他那里得知的消息，路况相当糟糕，所以我们临时决定改变行程，今天的路程不远，但一路美景不断，道孚的特色藏居，真让人大开眼界，之精致，之独特，叹为观止。沿途画匠们的手艺更是不同凡响，河堤的经文美不胜收。我们算是真正花了一天的时间在路上，想停就停，吃吃拍拍，倒也悠闲自在，220公里的行程，我们也差不多天黑才到新都桥。

这几天，天气变化之快，让我猝不及防，翻书也好，翻脸也罢，都不及高原的气候变化，每天都会在雨雪及阳光之间翻转，甚至左边脸要考虑防晒，右边脸却需要掸落雪花，由不得你瞠目结舌。

一路都是盘旋，好在几天过去，我们也已习惯，趁着他们下车撒尿的空档，拍一张山路弯弯。

龙灯草原，这里，是我进高原以来，第一次跳跃，等明天，补充大众相机里的跳跃图片。

在龙灯草原，第一次尝试在高原跳跃。。。

车行至塔公草原，停下来是必须的，也是故地重游。

辛苦了，小森。

一路，宇航员的标志性装备都陪伴着他。哈哈哈

感觉到机盖嘎嘎作响。

帅哥，出鼻血都不消停会。

这里，可好笑了，看见那两个朝我走来的藏民了吗？我希望她们在图片中能更大一些，就一直在等待。

这会，她们都够大了，却跑了起来，我意识到，她们是来找我麻烦的。。。。我也转身就跑。。。我喘。。。我跑，终于被大众开车接到，逃离现场。哈哈哈。

道孚最美的一条小河。。。沿途画匠们的手艺那真是杠杠滴。

即使没有光，但叶子黄得确实可爱。

看来，某人的高反已经适应得差不多了。

Day6：今天从新都桥出发，要去我们此行最初的梦想之地：稻城亚丁，438公里，大约需要11个小时，所以在路上，不得不因为赶路，而减少停车次数。但最令人开心的就是，今天，我们总算在出行以来，赶上了真真正正的高原蓝，那份湛蓝，正是我们心心念念的爱上高原的最重要的原因之一，雪山之上，白云之间的神往。今天翻越高尔寺山，我们走了目前318仅存的一段烂路，一路晃晃悠悠，30公里走了2个小时，炮弹坑里的泥水溅起老高，小森瞬间就变了模样，可怜；这里不得不赞一下我们的小森，它出色的四驱在此刻得到了真正的体现，强大的抓地能力让驾驶者信心倍增，我们驾驶的大众的小森，是2.5自然吸气发动机，已经12万公里，陪伴他们出行阿里，和我们一起攀登牛背山顶，战功赫赫。

除了高尔寺山，途径剪子弯山、卡子拉山，在海拔4718的卡子拉山顶，还偶遇了深圳和长沙的森友，最最疯狂的是，常年生活在南方的我，看到几十公分的雪地，居然忘记了自己身在高海拔，兴奋的奔跑和跳跃起来。

今天走过了最最阳光的一条路，我们途径世界高城理塘、稻城，走了新建的理亚公路，终于在傍晚时分到达香格里拉，此时，才知道，最美的季节不只有我们神往，小小的镇子酒店早已住满，好在小宝面善心慈，一藏族姥爷收留了我们，把他家孙女和女儿的房间腾出来，让我们入住，安顿下来，自然就需要觅食了，别看镇子不大，但旅游氛围超级浓厚，酒店豪华，餐饮正宗，我们找了家成都人开的小店，里面的装修和小菜，味道真是不简单，尤其牦牛肉，上桌前是被我排斥了，结果我居然大快朵颐，二两小酒下肚，锅庄跳起来，注定今天是疯狂的一天。

雪地里的搔首弄姿，嘿嘿。

让我兴奋不已的高原蓝。

某位跟高原蓝抢镜的小伙。

偶遇的长沙森友。

偶遇的深圳森友。

阳光的路上。一处风景宜人之地。

大众童鞋，你来看看，这个算不算是成功拍摄。

宇航员又一次出镜。

经过高尔寺山的洗礼，小森真真辛苦了。

到达亚丁，入住的藏民家。

由着我们喝的酥油茶。

她们家害羞的大女儿和胆大的小女儿。

Day7：香格里拉之魂-亚丁，震撼的雪山，宽阔的草甸，五彩的丛林，湛蓝的天空，太美了，难怪人们都会不畏高反，不辞辛劳纷纷前来。但从内心来说，其实我是不太喜欢今天的行程，并非不喜欢眼前的美景，最真切的感受就是跟喜欢行政路上的那份闲散，一旦美景被规划成风景区，一路排队，换乘，再加上人来人往，就失去了最重要的放松和惬意。我们一行人，更是因为突然失去了小森的陪伴，缺东少西，甚是不便。倒是傍晚返回稻城途中，我们嬉笑怒骂，一路追逐光影快活不已。

今天的图片有些多，因为今天的美景也有些多。

一路换乘景区的大巴，从环保考虑，也是应该的，俺不能做没有素质的人不是。只是，中途停车，一路催促，实在不是我喜欢的感觉。

转过山头，看到的雪山，令人震撼。纵然是正午的光线。手中的快门也不由得咔咔响起来。

再换乘电瓶车，其实是烧汽油的啦，据说的电瓶车动力不够。

????此刻，已经到达核心景区，在这片草甸，可以完整的看到“仙乃日、央迈勇、夏诺多吉”三座神山

????

送上美女一枚。

飞驰的汽油瓶车，将神山甩在我们身后，亚丁，下次再见。

这是已经行驶在前往稻城的途中。傍晚的光影，加上两边的杨树。美就一个字。

Day8：今天算是跨入返程，也是出行以来，我们这群懒鬼，第一次去守早晨的阳光，自然，我是队伍里最勤快的那一个。这里，证据就不出具了，让队友们跟帖回复做个简单的证明吧。早晨的稻城炊烟袅袅，雪山包围的她格外妩媚，真是不想离开。

沿途依旧美景不绝，即使两天前，我们才走过这段路程，但高原的气候就是这样，天空和冰雪都发生了巨大的变化，以至于，我们再登上卡子拉山顶的时候，都感觉不曾来过。车行山间，我心中感叹，上天将这绝色美景赐予常年生活在这片苦寒之地的人民，是否也算是一些些补偿。

第一次没有吃早餐，而先去守日出。

晨光中的稻城。

雪山旁的稻城。

雪山和稻城如此统一，如此和谐，只可恨手艺比不了眼睛。。。去现场吧。

仨傻帽。

出稻城的一片红草地。

这里被鄙视的追拍，确实不够成功。现在看来，其实是车速不够，当然，手艺更不够。

正午的光线真的很强，但丝毫不影响它们的魅力。

高尔寺山顶守候了两个小时，收获的贡嘎雪山的日照金山

. Day9：昨晚回到新都桥，已然天黑，也不知道是否如大众所说：过两天叶子就都黄了；我调好闹钟，早早的起床，决定在即将回家的今天，自己去赶个贡嘎雪山的日出，六点，第一次独自开车前往之前就看好的登山地点，抬头看去，山的确不高，骑马上去的也不少，我自信满满，背好两部相机，带上脚架，一路走着，一路喘了起来，爬到中间，已经感觉透不过气了，那一刻，心脏的负荷恐怕已到了极致，到底是海拔3750，这下，我才意识到，自己的体能并非想象中那么厉害，走走歇歇，好容易到了山顶；好在，山顶看我独自爬上来的摄友都竖起了大拇哥，虚荣心也小小的满足了一下，嘿嘿。遗憾就是阳光并没有如期而至，不过这份经历，我想肯定会终身难忘。.

待我从山上下来，把他们从床上揪起来，此刻已是上午九点，赶回成都，就是今天全部的行程，从亚丁回来，318的这一段，已经完全对我们失去了吸引力。重新回到高速路上，我甚至神情恍惚，也许是醉氧的缘故。

远处山顶的摄友们。

阳光迟迟也不肯露面，可怜我们冻到手脚冰凉。

东莞的两位车友，刚从大北线回来。他们将车托运到拉萨，然后出发阿里，再一路开回广东。

日头出来已经老高。。。