一万公里，是我自去年5月份提车以来行驶到目前的公里数，这个公里数也是大部分家庭每年1-2万公里用车量的公里数。虽然在这一万公里的使用中，我断断续续地聊过很多关于这台车的内容，但是都非常笼统。这次，借着这车开了一万多公里的机会，我也详细聊聊驾驶感受，算是对一万公里的一个总结。

昆仑在城市里面代步还是比较舒适的，非常符合中型SUV城市路况舒适度更好的感觉。如果需要性能和动力输出的话，可以在方向盘上一键切换到运动模式，会明显地感觉到转速的提升。在操控上，昆仑的转向会随着速度的增加而更加精准，在稍微偏低速一点的状态下，它方向盘是比较灵活的，速度稍微快一点，或者是高速这种快速路的时候，它的方向盘就相对硬一点，这种设定其实开起来也更加的安心。刹车的话，感觉和方向盘的设定也是差不多的，初段也是给到了一些虚位，你需要明显制动力的话需要大力地去踩下刹车。另外它底盘的质感可以感觉到用料是比较扎实的，前麦弗逊后多连杆的悬挂很厚道，调教虽然说比较偏舒适，开起来在城市这种稍微平坦一点路面开上还是比较舒服的，但是遇到比较坑洼的路面或者减速带的时候颠簸会比较明显。

空间是昆仑的优势，它后排的腿部空间非常宽敞，坐起来比较舒服。然后这台车地台是纯平的，加上中间位置坐着的松软程度也比较舒服，平时野外郊游也是比较舒服的。