2010款罗宾汉两门版，发现水箱漏了，马上夏天天气热了，决定自己动手更换水箱。属实这个车设计的不好下手，水箱和自动变速箱油散热器（和空调冷凝器一体）的连接螺丝一共5颗，下面两颗不好下手，空间小。
现在开始动手，首先拆掉下护板（图略）。

装车的过程就不再熬述了，基本上按上图步骤倒过来就可以了。顺便换了防冻液。
需要注意的是，3.8这个发动机重新加注防冻液后，水泵有点吸不住防冻液，需要大脚扇几脚油，把水泵悠起来。我换完后试车，轻加油门听到水流里有空气声，我就估计是节温器没打开，小循环里有空气，所以要扇几脚油，让水泵把水箱里的防冻液顶进缸体水道里。
基本上就是这样了，总体感觉一个是空间不是太好下手，二是更费心一些，尤其是比起超级维特拉，牧马人那个水箱放水螺丝简直是个奇葩，根本够不到。我觉得和外形设计有关，两个飞机翅膀一样的轮眉严重侵占了发动机仓空间，对威利斯的小机器来说可能还比较宽阔，但是老美喜欢从容的动力，TJ之后这些4.0、3点几机器塞进去维修保养真是不好下手。
老不发帖，一张嘴啰啰嗦嗦说了挺多，就这样吧。