提车到现在已经好几个月时间了，期间跑过长途，度过了寒冬迎来了春天，其中深刻感受了科技进步带来的舒适便捷。下面，简单分享一下几个月来的用车感受，希望可以给大家一点小小的参考！

一、外观
外观是个仁者见仁的事情，没有绝对的好看也没有绝对的不好看，非常主观的事情！当时选车时其实就在问界和阿维塔之间二选一，最终还是因为12的外观实在太好看了，并且也有华为的技术，所以两者的结合正好符合我购车的需求，所以选择了小塔12。问界的外观还是有些老气，可能我爸那个年纪的消费者会更喜欢一些！

二、实用性
买车实用性应该占了大头，毕竟这个年纪大家差不多都有自己的小家庭，像我家两台车，一台小车就是平时上下班代步用的，平时城市里面出行停车各方面也很方便。12基本上都是自驾游或城市周末露营的需求。如果你的家庭喜欢自驾游或是露营，那12肯定是一个不错的选择！空间表现个人是满意的，基本上满足了家庭的日常出行，全家5人满载出行的情况下，后备箱也能放下日常需要的东西，前后排大人坐着都很舒服！ 

三、驾驶体验
电车的驾驶体验绝对是质变，加速太丝滑了。12的静音也做的特别好，尤其低速行驶时没有那个警示音（不知道是没有还是车内听不见）让我感觉特别舒服。至于其他一些转向、减震、底盘啥的我不是很懂，总之开着是挺舒服的。好的地方是电车的行驶质感真的很好，开起来很安静很舒服，要动力有动力。美中不足的点一是车子大，转弯半径大，也容易发生剐蹭，不过这是大车的通病不是它独有的问题。

四、华为黑科技加持
相信买阿维塔的人没有一个不是奔着华为科技来的，鸿蒙座舱就不多说了，现在的车大多都能车机联动，功能上也都是百花齐放。但NCA和LCC真的就是遥遥领先了，基本上长途都是NCA，真的太轻松，道具标线识别真的非常准确，当想超车时，侧后向有车但距离不算太近的时候，车辆会选择急加速超车，跟我的驾驶习惯完美契合，一点都不保守，第一次体验时真的很惊讶。目前市内快速路NCA也可以用，下快速路无缝切换LCC并且提前几百米就会有提示，心里很有底。现在使用智驾已经一发不可收拾，只能说太NB，几乎不用管。截至目前为止整个智驾过程中才接管5次，其中2次比较危险自动退出ADS，但是总体来说非常厉害了，驾驶疲劳度减轻太多了。
以前觉得智驾人盯着会更累比自己开还累，实际驾驶后发现根本不是，逐渐熟悉后其实可以提前感知到智驾哪里可能会出问题，总之会越用越放心。这东西有个接受的过程，习惯就好了，没想象中那么可怕。

五、续航
最后说说续航，续航这块在冬春两季还是可以的，车机上显示的也比较准确，平均电耗18-22，换算成油耗6-7个油这样。对于这样的车重来说，非常不容易了！续航和很多因素相关，除了气温还有使用环境等，后面天气暖和了，那么能耗会进一步降低！平时开车使用一些小技巧，比如说减少载重，少开制热，尽量保50%以上电，比较重踩电门又踩刹车，上坡前先加速等等。

总的来说，这几个月来的用车感受我是非常满意的，车无完车，小瑕疵肯定会有，但总体上12在我看来绝对是台物有所值的好车。