湖北的暴雪终于不再是报道有雪，在19号的夜晚，于万人期待中翩然而至，谢天谢地，再不来，天又要晴了。一声号令，铲车，撒盐车全部披红戴绿，连夜雄赳赳的驶上公路，码头，到第二天的满城尽是红马褂。终于谱写了一篇人定胜天，服务于民的新篇章。我也把CS75P开出车库，撒了一把欢，要不雪就要化了。

刚才看新闻，长安第四代CS75PLUS冰面跳台飞跃20.9米 ，挑战吉尼斯世界纪录，今天刚好是我提车十个月，我也来说说我的一点用车感受。

一直不爱写八股文的，无奈有要求，只得再俗套一次，于冰天雪地中勉强来个大鹏展翅。

一 爱车名片：爱车是长安CS75plus1.5T四代尊享版，于2025年3月底置换购得。目前已安全行驶快16000公里。16天青甘大环线的6000多公里见证了75P的实力。

二 亮点与槽点：称之为“水桶”，就是说它没有明显的短板。颜值高、空间大、配置全、开着坐着都舒服，同时用一个可靠的爱信8AT变速箱打消了很多人对可靠性的顾虑。爱信8AT在消费者心目中象征着平顺、可靠、耐用。实际驾驶中，换挡逻辑清晰，平顺性极佳，几乎无顿挫，估计这也是75P最大的亮点。不过1.5T+8AT的组合优势在于平顺和省油，但绝对动力爆发感和中后段再加速能力，相对于其运动化的外观来说，略显“温和”。如果追求更强的推背感和动力响应，可能需要考虑2.0T版本。

12月去神农架转山，动力尚可，感觉底盘完全为舒适性服务，在快速过弯或激烈驾驶时，侧倾会比较明显。好在我开车比较佛性，体验感也并不算太差。

前脸确实大气

腰线也很硬朗

10个月 里程不多不少

油耗方面：特别满意，比我以前的凯越强多了。

三 深度分享：提车十个月，车机已经升级过三次。感受到厂家对四代的偏爱。绿波车速和红绿灯倒计时其实也可以降低油耗。我来说下自己最喜欢的2点，

1.360全景影像的上陡坡时自动开启，由于前车身比较高，老婆每次从地下车库出去时，都看不到前面两边的隔离墩，导致上坡时犹犹豫豫，生怕撞了栏杆，导致栏杆摄像头识别不了车而不抬杆。发现这个功能后，现在也可以从容的出去了。

2.还有就是后排放倒纯平，一个将近2米的大床，能让我们很好的露营。这也是我当初买四代75P的最大理由。

住进风景里

撒完欢 很多融雪剂都附在车身 要及时清洗 给大家提个醒

融雪剂中的盐分和其他化学成分会破坏漆层的保护效果，导致车漆失去光泽并产生锈蚀。

四代CS75 PLUS尊享版是紧凑型SUV市场中的一个“安全牌”和“实力派”。它没有特别极端的短板，用突出的外观、越级的配置和可靠的动力总成，构建了强大的综合竞争力。用最大的性价比，让它能走进寻常百姓家。

最后，作为一个三十多年的销售员，给长安提点建议，安排专人维护汽车之家论坛，捕捉信息，及时给潜在车主解惑。毕竟买车之前，很多信息都是在汽车之家获得的。就像这次，冰面跳台的吉利斯世界纪录，居然鲜有报道。

还有，前几天的粉丝盛典的那件冲锋衣，不知道哪里能买到？