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五菱荣光新卡加长版提车作业与油耗
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原五菱荣光小卡8年半开了45万公里，没做过大修，从没在路上掉过链子，所以这次还是一如既往的选择了五菱这个品牌，首先来到4S询价，被告知1.5L带空调、方向助力倒车影像57800元，置换退置换补贴2000元，再优惠2200，上牌1100，购置税加保险费10000左右。感觉差不多果断订车，提车。
原小卡办过户手续
拆牌照
14000元卖给了有缘的朋友
45万公里无大修
看新车订车
很漂亮的感觉
很硬朗
车厢够长3.3米。我够用了。
分体式车厢
新卡栏板厚度
原小卡栏板厚度
车辆配置参数
仪表台，座椅准备回去换革的
开到加油站8公里，加满。
加满305元
回家自己加装不锈钢护栏
安装好了
第二箱油521公里加的
加了275元，感觉新车5毛多一公里。过了磨合期会油耗会降下来。
又铺了橡胶柳叶板
侧面看是皮卡
正面很硬朗
英俊
帅气
第三箱油612公里，加满305元。
平均5毛每公里
第四箱油
依然只有5毛
神车很亮眼的标记，
做的紧包座椅280元
原车电动窗
分体式车厢多了个货箱脚踏板，很人性化
原车龙门架。
唯一的遗憾是后栏板没有栏板钩子。车子开起来很静音，原地打方向很轻松，开的越快助力越稳。真的是神车，名不虚传。
最后编辑于2021-05-06 20:51:11
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8年45W公里
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觉得吧，45万㎞的车真的是碰到有缘人了
游客
