去年的时候，我提了一款新座驾-ID.3，主要是为了上下班代步，偶尔带看孩子去玩，因为我基本上在本地开，上下班的路单程25公里左右，本着省的角度考虑，电车比较适合我了!我想通过这篇文章，今天想和大家分享一下我个人对ID3的一些真实感受，包括它的优点和有待改进的地方。

[优点篇]
1.无感启动与熄火:ID.3只要拿着钥匙，靠近车门就能直接上车，无钥匙进行很是方便，更重要的是，这个车还是无感启动的，不用按一键启动或者插拔钥匙，直接踩住刹车就能启动了，你说方便不方便，下车也是一样的，当车停稳后，直接走人就行了，自动驻车，自动熄火，搞得我现在开别的车都习惯了，这个功能太好用;
2.远程开闭空调:夏天的时候很方便，车在太阳顶上暴晒一天之后，车内温度特别的高，如果直接上车，那就像一个蒸炉一样热。现在不一样了，直接用手机就可以远程开启空调，温度还能调节，等车内温度降下来后，再上车，简直太爽了
3.内饰设计与空间利用:ID3的内饰设计简洁，没有花里呼哨的东西，主打一个实用吧!，虽然外表看起来并不庞大，但内部空间利用率极高，尤其是后排腿部空间十分宽敞，这估计和电车的平台有关系，车的轴距比较大，并且后排没有凸起，因此，三四个人一起乘坐也没什么压力，让我这种家庭感到十分满意。

[缺点篇及个人建议]
1.车窗按键:不知道哪个大神设计的，四个车窗玻璃只有两个按键控制，如果开闭前后窗还需要切换，看着高大尚，但是在实际使用过程中，这种设计相当的鸡肋。行车过程中，我们需要的安全快速打开车窗而已，现在的按键切换，增加了一步，而且是触摸的，不方便，不实用，建议换回来吧!
2.车机系统:真的希望大众和个大那合作搞一个车机系统呀，现在的系统真的一般般了，网络时常断开，需要重启解决，或者店内升级，不支持OTA升级，是不是庥烦点了，语音识别功能有，但是不够精准，难道是我普通话不标准吗?但是车辆辅助系统还是不错的，也是内置屏幕中
3.远程启动: 说白了就是数字钥匙吗?虽然支持无感启动，不明白为何不支持远程启动，很复杂吗，还是有什么顾虑呢?我认为远程启动很方便呢?

[总结]
ID.3作为一款电动车，品质和驾控方面出色，像辅助驾驶功能，无钥匙进入，远程空调和空间收纳计等方面，体验不错。但是，像车机系统、车窗开闭按钮功能等方面需要改进，希望大众厂持续优惠配置与细节，以更方便、实用的满足车主的需要!