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出租车老司机的提车独白
转眼入行已有二十多个年头，做为一个资深出租车司机，今天跟大家分享一下我选车、买车的一些经验。
之前开的车为双燃油车，18年时，我就一直在了解新能源车的性能及未来的发展动向，经过多方考察及试驾，19年7月份终于下定决心选择北汽新能源EU5,做为我的合作搭档。
之前开的车为双燃油车，18年时，我就一直在了解新能源车的性能及未来的发展动向，经过多方考察及试驾，19年7月份终于下定决心选择北汽新能源EU5,做为我的合作搭档。
写在前面的话
我是一名出租车运营的司机，每天穿梭于城市大街小巷，燃油车每月跑下来的成本不低，18年开始，我就开始关注新能源电动车，自己也对比了几个品牌和同等价位的几个车型，省油就不用多说了，与传统汽车相比是十分经济实惠的，还有一点就是续航，续航还是首要考虑的重要因素，为此我找了几个老司机进行一次长途试驾，下面给大家看看实况细节，给各位想要购车的车友们做个参考：
选车秘籍-长途试驾
【试驾车型】北汽新能源EU5
【路线】朔州开发区-应县木塔-大同云岗石窟
【试驾人员】全程满载体重90kg以上4人，75kg以上1人，全程开空调、收音机。
【路线】朔州开发区-应县木塔-大同云岗石窟
【试驾人员】全程满载体重90kg以上4人，75kg以上1人，全程开空调、收音机。
▲ 从朔州市开发区出发，出发时的续航里程为414km, 全程满载体重90kg以上4人，75kg以上1人，全程开空调、收音机，路上行驶速度保持在70-100km/h之间，到达应县木塔后剩余里程为349公里，实际行驶70.2公里，续航下降65公里！
▲ 从应县木塔出发到大同云冈石窟，出发时的续航里程为349km, 到达云岗石窟后剩余里程为262公里，实际行驶89.3公里，续航下降87公里！
▲ 从应县木塔出发到大同云冈石窟，出发时的续航里程为349km, 到达云岗石窟后剩余里程为262公里，实际行驶89.3公里，续航下降87公里！
▲ 从大同云冈石窟出发回朔州开发区，出发时的续航里程为262km, 到达朔州开发区剩余里程为72公里，实际行驶150.9公里，续航下降190公里！
和伙伴们通过将近一天的试驾，朔州出发，途经应县，到达大同云冈石窟，满载5人的情况下往返回朔州，全程310.4公里，路上开空调和收音机，对于动力来说绝对够用了160千瓦的电机动力非常充沛，可以说是收放自如！无论是城市通勤，还是来个长途自驾游都轻松无压力，EU5都能完全胜任！ 试驾结束后，果断的下了订单。（后期跑的过程中证明我的选择还是对的
）
）提车进行中
动力续航这方面打消了我的疑虑！同样EU5的外观及智能化也是最吸引我的地方，在购买之前算过笔账，家里电费0.59元度，EU5充满电53度，充满电31块钱，续航520公里，相当于百公里7分钱，真的是省的吓人，下面直接给大家上细节图：
出租车现在的样子
最后编辑于2019-09-24 19:29:40
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益友屋的木木是大萌萌 2019/10/03 21:41:28 发表在 7楼
这个贴纸颜色好好看！！！
这是喷上去的
出租车都是这样的 -
出租车都是这样的
游客
