如果发动机出现烧机油的话，肯定要对车辆做一个全面的检查，首先要确定一下外部的废气阀还有曲轴箱通风的单向阀有没有问题。
如果外部没有问题的话，那么就要考虑是发动机内部烧机油可以使用内窥镜检查一下缸内是否有拉钢的情况，如果没有拉缸可以做一下免拆治理。如果已经拉缸了，建议您考虑大修发动机。

5008这款车烧机油有以下这几方面原因。
①机油可以选择高粘度机油推荐使用5w40这个粘稠度的机油，一定程度上可以缓解烧机油的现象。
②市面上有专门的免拆修复拉缸治理的设备，可以做一下免拆修复治理相关的费用，大致是800到1千左右。
③如果特别严重的话，这个是属于发动机内部缸筒活塞的问题，需要分解发动机彻底大修处理。

烧机油的问题要大的店检查一下看看问题出在哪里，你的一千就是一升肯定不正常的，最好的办法就是卖了换一台其它品牌的

烧机油只有一个办法就拆了大洗，其他都是无用功

这个车绝对不能试图用高粘度机油来缓解烧机油，只会越来越严重。这个是有网友试过的。你已经换了气门室盖和油封，那要检查气缸积碳和磨损情况，如果只是积碳多把活塞环卡死了，那还好，做下清理积碳就得了。但如果气缸磨损了，只能大修

活塞环要换这是关键，油封，气门室盖都得换，基本可以解决。去年C4l刚整的。那些免拆加修复剂的基本解决不了问题，感觉是智商税（用过），找个靠谱的汽修店，基本2-3K搞定。

我缸内清洗积碳，问题解决了。估计是释放活塞环了

千万别拆车，有办法可以弄好，我也是17的GT，弄好才半年，确定可行。

唯有大修发动机，我折腾了一遍，最后还是大修了，现在好了

一年的车，一样的毛病，换气门和油封，没变化，建议别折腾了，买瓶同品牌机油，平时多检查油尺，勤补一些。