大众1.4TSI涡轮增压器来自日本石川岛播磨重工业(IHI)
大众全系的6速手自一体变速箱全部来自丰田爱信精机
大众1.4TSI涡轮增压器来自日本石川岛播磨重工业(IHI)
PS:
1853年就成立的日本石川岛播磨重工业株式会社同三菱重工、川崎重工并称为日本三大重工，通用机械方面供应从大型船舶引擎到小型汽车发动机用的涡轮增压器系列产品，汽车用涡轮增压器和超级增压器已生产了1000万台以上，世界上最小的涡轮增压器就是由石川岛研发的，世界80％的波音、麦道、空客的飞机上的涡轮引擎由IHI和美国GE公司共同提供，我们熟悉的车辆里面，三菱、斯巴鲁很多使用的就是石川岛的涡轮增压器。实际上，现在他是目前世界5大涡轮增压器生产商之一。
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原帖由 pixels 于 2010-08-01 12:33 发表
大众全系的6速手自一体变速箱全部来自丰田爱信精机大众1.4TSI涡轮增压器来自日本石川岛播磨重工业(IHI) PS: 1853年就成立的日本石川岛播磨重工业株式会社同三菱重工、川崎重工并称为日本三大重工，通用机械方面供应从大型船舶引擎到小型汽车发动机用的涡轮增压器系列产品，汽车…
先顶再看！ -
正解，无论生产商是谁，只要产品过硬就好
引用:
原帖由 lotusboy 于 2010-12-03 11:51 发表在 12 楼
说明一下，大众的涡轮增压是有一部分来自于石川岛，但更大一部分来自美国的博格华纳。另，随着大众DSG波箱的普及，爱信逐渐在淡出大众体系。而DSG的两家供应商为博格华纳与德国LuK。
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引用:
原帖由 pixels 于 2010-08-01 12:34 发表在 1 楼
1）激光焊接目前在生产中只能用于焊接薄板。事实上14米也好41米也好的焊接长度，是计算车顶蒙皮和车门蒙皮的，没有地盘和大梁用激光来焊接的。克虏伯在前年有过实验室的厚板激光焊接的技术突破，不过还没有实际开始使用。2）Remote Welding只是解决的激光源的事情，机器手又不…
其实不是大众忽悠，是中国的神车党党徒自以为是地认为他们的神车是全车激光焊接的。
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