别乱买！红旗HS6 PHEV真实试驾，适合这4类人。最近中大型SUV扎堆上市，前天我专门去试了红旗HS6 PHEV顶配车型，这款车在空间、驾驶等方面有小惊喜，具体如何？真实体验我跟大家讲透。
☆我本人身高：179cm
☆静态体验车型：红旗HS6 PHEV 低配145智混版
☆动态试驾车型：红旗HS6 PHEV 顶配220智混版

☞首先我说说外观的2个细节。
1.汽车轮胎与轮眉间有1手掌多、大概8个手指的宽度，另外，下车不会一脚到底，但也不会有明显的悬空感，该车底盘高度不算低，磕碰风险不高。

2.后备箱打开按钮位置比较高，我打开不需要弯腰，比较方便。
☞接下来，汽车内饰有3个地方我认为还是不错的。
1.方向盘保留传统油车的实体键，当然中控台屏幕调节空调等操作就不是实体键，确实会比语音助手或者屏幕操作来得实在。这里如果能全系改为实体健，我相信这块还是能吸引不少喜欢实体键操控的用户的。

2.车机屏幕的软件切换非常丝滑，没有任何卡顿。另外，语音助手目前也没有发现短板，我用打开音乐、关闭音乐、打开车窗、关闭车窗、打开车窗的1/2等等指令都能迅速且准确执行。

3.后排座椅靠背有倾斜角度调节，相比较传统的按钮调节，它是直接上下拨动的设计，确实调节角度会快很多，所倾斜的角度能贴合我的乘坐习惯，非常实用。

☞该车我认为非常适合家用，主要原因是它的空间非常充足，作为一款中大型的5座SUV，这里从前排、后排和后备箱分3点细讲。
1.我将前排座椅调到最低和最佳舒适乘坐位置后，头部空间有8指左右的宽度。另外，双腿可以灵活移动，这块前排的空间非常充足。

2.保留前排我最佳乘坐位置后，通过后排座椅侧面调节我最佳乘坐位置后，头部距离5指，头部空间尚可，而前后距离接近2个手掌的宽度，这里后排空间也是非常不错，对于188cm以内人人群，后排空间都不错。当然，如果能提升后排座椅与腿部的贴合度，后排乘坐舒适性会更好。

3.后备箱空间非常大，这里分上下两层细讲。
＊上层空间大概可以上下叠放合计4个27英寸的行李箱，而且电动放倒后排座椅后，前面是做了点倾斜设置，但完全可以平躺下至少一位我这种身材的人，自驾旅游还是挺方便的。

＊下层空间的深度大概是34cm左右，能放不少水果饮料等物品，当然放压缩棉被也是足够的。

☆结合上面几点可以得出，该车在车内空间上做得相当不错。
☞其次，该车的动态试驾如何？这里我会从智驾体验、底盘/油门/刹车/方向盘操控感受、噪音表现以及自动泊车这4个点分享。
1.智驾这块只能销售操控，这块有自适应和地图导航自动驾驶等辅助驾驶功能，地图导航这块是在复杂小路上操控的，并没有急刹、停滞不前或者反复摇晃的驾驶，比较稳，这块没有发现明显缺陷。

2.操控上4个驾驶模式体验上动力方面加速都很有劲。该车的转弯半径应该不大，因为它在转弯时，方向盘非常轻松，而且很快就进行了掉头动作，方向盘这块比较契合我的驾驶习惯，我就是喜欢轻些灵活的方向盘。刹车没有很强回收，能尽快刹住，比较舒服。而油门这块不软，踩油门就起步加速。底盘质感还行，不软也不是特别硬，看人家喜欢，这里我能接受。整体来看，该车开起来不笨重、轻巧，比较稳！

3.噪音这块我坐前排认为胎噪不大，这里主要原因应该是顶配车型是双层夹胶隔音玻璃，这块实际隔音效果不差。
4.自动泊车是动态试驾主要亮点之一，没有明显停顿，整个过程很丝滑，这点自动泊车功能非常实用。
☞最后我说下红旗HS6 PHEV的4月份政策，仅供参考。
1.这里我拿中配240智混版19.88万来说，目前有5000元抵扣8000元优惠，相当于是减了3000元。
2.两年免息，这里厂家金融或者银行都可以。
3.购置税并不是按落地价后来算，是按指导价减去各项费用后去除以22.6（购置税减半），这块非常重要。
4.目前厂家赠送防爆膜、原厂地毯、头枕、抱枕、行车记录仪等，这块我相信都大差不差。
5.购车送4年或者10万公里免费保养，这块大家建议购买签字前要在合同上确认，而且是全国通用那种。

☆以上是我的真实试驾分享，该车整体上我是挺认可的，对于什么样人群更适合？第一，喜欢红旗这个品牌；第二，5座需求家用群体；第三，适合喜欢自驾的群体，车内空间也大，后排+后备箱直接可以躺平，而且加上底盘不低，通过颠簸路段的难度小些；最后一种肯定是想要省油的群体，最近92油价都接近9块钱一升，插混车型实际油耗会少很多，而且100-200多公里的纯电续航已经能满足日常使用了，降低费用这块是有目共睹的，它对于上面4种人群的吸引力大很多。大家觉得该车合适你？对于该车是否还有其他看法，我欢迎大家在评论区留言！