最新进展,在美召回103500台坦途和LX600,直接更换V35A-FTS发动机!没听错,直接更换发动机!
召回方式非常硬核,即便在美国也是非常少见。
大规模的更换发动机绝不可能是小问题应该是致命级别的问题 ,结合中东地区该型号发动机大修视频来看基本坐实V35A-FTS发动机存在一定的设计缺陷。
发动机发展过程中,特别是偏向性能取向的双涡轮增压、高功率发动机研发, 日本车企也一样要面对欧美车企所遇到的问题,不可能逾越。
自然吸气做得好不代表高性能涡轮增压能做好,至少也有个循序渐进的过程,虽然丰田历史上有过多款涡轮增压发动机,但是时过境迁消费者的需求更加全面,要想在当下环境制造出各方面表现优异的发动机,还得继续迭代、演进和积累。