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特别的日子,喜提爱车iA5。
1 377 发布于 2021-07-26 18:07:12 只看楼主 热门标准
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前段时间我又重新燃起了买车的欲望,其实家中已有一台燃油车,但是疫情期间忙碌的我在经常加班的情况下,家中的孩子,老人接送没车也特别不方便,所以就打算重新购买一台。
由于没有指标,自然目光就落在了可买车直接上粤A绿牌的新能源车型上,要问我新能源车型什么最好,那很可能就是风口浪尖上的特斯拉,因为它销量最大也最智能,但是作为保守且是普通百姓的我,觉得还是皮实耐用,好口碑的车才是我的菜,而家中的汉兰达开了好几年,觉得质量方面实在是香,所以这次我特别忠诚的,又考虑了广汽丰田品牌。
广丰有两款纯电车型,C-HR EV属于小型SUV,明显空间不够,而iA5就显得特别合适,它利用广汽全铝纯电平台架构生产,虽然挂着广汽的G标,但却是个十足的合资车型,而且广丰对品控是出了名的严格,所以最终选择了够家用就好的iA5银色21款领先版。
选车时还考虑过比亚迪秦和上汽荣威Ei5,都不算太钟意,荣威的大屁股旅行版不是我喜欢的类型,而比亚迪秦空间也确实不大,做工也一般,所以最后还是觉得iA5更出色,毕竟它在这个级别,内饰最豪华,空间最大,续航也是一等一的强啊!


鲶鱼一样的大嘴,让iA5的车头特别有气质,封闭式进气格栅能做到这样的颜值,既有新能源车型的前卫感,又不失传统车型的美感,设计师的功力真是高啊!


iA5修长的车身,特别动感,车尾C柱黑色的分割线,把车顶巧妙的悬浮起来。向下俯冲的车身和腰线,特别有运动性,2750mm的轴距,车身内部空间是相当宽敞的。

17寸铝合金轮毂,采用了米其林轮胎,十分厚道,真不是替米其林轮胎做广告,它的隔音,比当初试驾荣威和比亚迪,要好了不止一个档次呢。


58度的电池,可以有510km的NEDC续航里程,虽然我没有测试过,但是跑了一半电量,才耗费230km续航,理论全程空调跑个460km应该没问题,就是不知道小电量时候会不会耗电快呢?



要说外观iA5的颜值高,它的内饰同样出色,从车门就可以看出其成本不低,多层的密封条以及门板大面积的软性材料,都显得十分厚道。

其实我这个全系最低配车型,也有电动调节座椅,而且座椅的材质也是织布和皮质混搭,保证了摩擦力和舒适度之间的平衡。




低配车型不是12.3英寸液晶仪表,不过蓝色背光和白色数字与指针的结合,让它的显示效果同样十分清晰,手感超好的双幅式方向盘,三点和九点位置,还有拇指握感极佳的凹槽,从各个细节都能看出iA5的内饰足够精致。



12.3寸的多媒体大屏很有科技感,免费WIFI让我来到车上就不用自己的手机流量了,4G的网速还是飞快的,而且播放音乐,地图导航,在线路况都是可以走它自己的4G网络,十分的方便。


飞航式电子档杆阻尼极佳,但限位装置和盖板的杯架看着也足够高级,开车时如果想调整音量,档杆右侧的旋钮特别方面,这样的设计和原材,处处都散发着高档豪华且实用的设计气息。



后排空间是我的大爱,平整的地台可以让孩子在后排跑来跑去,而且后排的出风口和电源接口也都是全系标配,并没有因为低配车型而节省成本。

这就是我新提的iA5,一台集美满与智慧的化身,皮实又耐造的典型新能源车,你们觉得呢?

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