某些专家 2016/11/23 13:10:48 发表在 75楼

有没有比较过韦斯特和豹牌

毛毛gk 2016/11/23 14:09:06 发表在 80楼

你说得对，这东西应该也是能起到止回的作用的，滤芯放在机滤壳子里面抽象就像一根吸管一样，机油泵进去经过过滤再循环出来，当熄火以后，油泵停止工作，就靠这个位置的密封性保持机油不会短时间完全回流失去压力，连顶筒内部的油压也被卸掉了。就像用舌头顶住吸管，让管道内的水不会回流，你分析一下，看看是不是这样的道理。我换上索菲玛的滤芯，试了几天车，停一晚，停两晚，打火都不会响了。

毛毛gk 2016/11/23 12:31:26 发表在 56楼

启动瞬间压力有可能是会顶开旁通的，但是这个不是问题关键，关键在于止回不起作用，车子停久了机滤内部是完全空的，时间长了，造成液压顶筒里面的油压也卸掉了，每次打火泵上去会有一个空档期，这个时候顶筒没有压力，凸轮轴和气门间隙偏大，就会发出敲击声，几秒钟以后，油压建立了，声音就没有了。

毛毛gk 2016/11/23 13:06:07 发表在 73楼

嗯，没撸偏

毛毛gk 2016/11/23 15:56:04 发表在 91楼

1，发动机点火着车以后，发出几声金属敲击声，熄火再打，或者热车再打都没有这个声音了，必须是放置一段时间以后的冷车，才会再次出现，所以我判断是液压顶筒短时间缺油，这个对不？2，液压顶筒控制着气门间隙，它靠机油来工作，一旦出现缺油或者短时间油上不去，就会造成间隙增大，从而出现敲击声，这个对不？3，造成机油短暂压力问题，无非就是机油本身，机油泵，回路的问题，这个对不？4，我更换了机油，问题依旧，机油问题是不是就排除了？发动机运行起来无任何问题，也没有故障码提示运行的时候机油压力过低，那机油泵本身也排除了。剩下的就是回路上的问题了，所以重心放到了滤芯上。这个也没错吧？5，更换了索菲玛滤芯，问题立马就解...

毛毛gk 2016/11/23 12:16:20 发表在 49楼

原厂的也是索菲玛做的，应该不会出两套标准吧，我记得原厂机滤也就这水平，差不多的。单看滤纸和做工，勃马的确实更加厚道，但是尺寸那里差一点点，装上很松。曼牌和马勒没有这款机滤

hly0812 2016/11/23 10:34:17 发表在 23楼

原厂和索菲玛差不多，看着都很差劲

顺子小王子 2016/11/23 07:44:26 发表在 11楼

首先索菲玛和原厂的滤纸还是不一样，原厂的整体做工明显的要比索菲玛好不少。机油滤芯只用奇瑞原厂，勃马副厂的机滤看起来厚但过滤流量是个问题，但曼牌和马勒这种大厂就没问题因为人家是大厂有技术实力

漂泊在外的人2016 2016/11/23 14:59:09 发表在 83楼

发动机熄火后，即使这个橡胶圈完全密封，滤芯外侧和内侧通过滤纸也是相通的，密封圈在顶部，下面的机油靠什么止回？除非在机油下盖油泵出口或机滤进口装一个止回阀，才能保证机滤里的机油不会很快回流。铁壳机滤就是在滤芯进口装了一个橡胶垫（止回阀）来减少回流。所以，你这样给勃马机滤下结论是有失偏颇的。

毛毛gk 2016/11/22 23:38:32 发表在 主楼

对于爱车的保养，相信很多拥有一定基础知识和自己爱动手的车友们都是喜欢自己琢磨配件，我也是这样，但是最近我发现一个问题，觉得这个很有必要发个帖子跟大家说明一下，副厂件虽然性价比高，也不乏做工用料优秀的配件，但是对于一些细微之处的匹配，有可能会带来问题，特别是发动机机油滤芯，尤其是观致这种机滤在上部并且不带有结构件，仅仅只是简单滤纸的滤芯。。。事情是这样的，我最近几次保养都是用的勃马三滤套件，从使用的情况来看，这个牌子的滤芯质量是很不错的，尤其是空调滤芯。我的车子已经持续了很长一段时间的冷车打火有异响的问题，声音很难听，piapiapia的金属敲击声，非常明显，我一度还以为是机油的问题，但是在更换...

毛毛gk 2016/11/23 13:59:06 发表在 78楼

滤芯选择，谨慎莫贪便宜

完美A3 2016/11/23 15:47:42 发表在 90楼

我上次买了脖马三滤，听说原厂机率不是长效的，我用的全合成想8000-10000在保，就5000公里在外面换的滤芯，也没发现楼主说的这个问题，不知道是批次的问题还是都是这样，最后问下楼主原厂滤芯9000公里换有问题吗

ay1234 2016/11/23 09:48:47 发表在 20楼

我还是建议不要捣腾副厂件,观3快出保修期了,以后我还是会去4S保养,机油自带.