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“艳照?”艳你个逑啊,哈哈哈,不过是吸引眼球之术罢了。
上菜!!
45度正侧照一张。
标准侧面照一张。
大脚丫一张。边梁是在张家界掉沟留下的纪念,前保险杠也是张家界留下的。
陪耐力,ATR,全地形适应,其实就是万金油,啥都行,啥都差点子意思罢了。
传说中的“蝎子王”(当心有毒啊),规格31X10.5 R15 LT 109S,这里的31不是310毫米啊,是外径31英寸,大约直径在787.4毫米,宽度是10.5英寸,大约在266.7毫米,接近公制的265毫米;15R是15英寸的轮毂,后边的英文和数字意义不明(估计是速度范围等,哪位XD给科普一下)。
传说中的“轴头离合器”,买来的时候是甑光瓦亮的,不到一年多的功夫,就感染了战旗“锈”,好在强度不影响的。列位仔细看看啊,现在是处于“分离”状态,英文是FREE,挂入四驱的时候,需要顺时针拧动中间的扳手,把小箭头(就是红色小盘左侧被污迹差不多盖住的地方)拧到"锁止“状态,英文是LOCK,NND,战旗基本是国内使用的,用几个汉字会死吗?!
上海的新同学注意听课啦,这个家伙安装可以用极其简单来形容的,你现在的车子上边,前轴有一个样子和这个差不多的玩意儿,就是外边没有这圈小的螺栓;你先买到轴头离合器,然后找个修理厂,把前轴原装的轴头(只有锁止功能的)盖子拧下来,可以看到里面有一个短的花键轴,然后把轴头离合器里面的花键孔对准插入,再拧好内层的大螺母就可以,离合器上的6个小螺栓不用动的。挂入四驱的时候,两个前轴必须都拧到”锁止“状态;不用四驱的时候,2个前轴必须都拧到”分离“状态。
如果哪个修理厂不明白,你到一个有电脑的修理厂去,上网给他们看咱的帖子。不过别忘记代收一笔授课费,哈哈哈。
昨天晚上想了一下,这个说明虽然详细,但是没有安装过的确实可能看不太明白的,干脆啦,好事做到底吧,谁让咱陈工是个厚道的人呢,哈哈哈。
且看!!
北汽“原装”的轴头离合器,原来还有个学名的啊,前轴离合器总成,才多大点的东西啊?还总成呢。哈哈哈。
到底是原厂的啊,总算在中国的车上看到了汉字。
反过来看看吧,这个就是咱说的花键孔,其实这个总成的机构也不复杂的,就是一组卡榫和一套滚针轴承罢了,安装的时候,可以先在花键孔内抹一点高温润滑脂,不要太多了,一个手指头刮一点即可,车子运行的时候,可能有点发热,润滑脂就会融化到轴承里面去。
还有一个垫片,安装的时候不要忘记啊。
这个是咱老陈工的备件(一台车用2个,坏了1个后,重新买了一套,这个就作为备件。),其中一个在海滩上的沙堆里面折腾的时候,因为扭矩过大,其外壳崩裂了;看起来这个还具备机械型保险丝的作用,牺牲了自己,保住了前轴牙包和分动器的齿轮组不要过载啊。高风亮节有木有啊?
上海的新同学,现在应该木有问题了吧?那啥,俗话不是说,一图顶百言啊。
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深圳_陈工 2014/01/19 20:41:44 发表在 主楼
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安全第一,不怕自己看不到别人,慢点开就行;就怕别人看不到自己啊,反光贴,必须的。
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左下角。
重新喷漆之后,战旗侧面贴条不够了,原车主留下的缺少了一段,就买了2个标贴给补上了。
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对了,咱还有一个小改进啊。
看看这个后视镜,右侧车外的。
看到了吧?原车的后视镜被咱给碰掉了,先是临时买了一个小圆的后视镜,是广角的,看到的范围很大,基本无死角,不过因为镜子的凸面太大,所有的物体显得很小,就又买了一个新的战旗后视镜;不过发现战旗的右侧后视镜有个缺陷,就是会被前门的小三角玻璃边框挡住,大概遮挡了三分之一吧,每次看右边的镜子,都要歪一下脑袋,不太舒服,也有点安全隐患。所以换了一个小货车的后视镜。因为有个小杆子,可以把后视镜向后移动一下,现在就没有死角的问题了。
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战旗标准版,除了咱自己的导航仪之外。
副驾位手套箱,有着“自动”开启功能的东东。从领导的缝纫箱里面顺了一段撕拉扣,本想用AB胶粘住,结果有刺的那一面粘不住,只能给我小螺丝搞定,粘上的胶水就不管了。
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战旗后排座椅能否放倒的问题,咱今天特意实验了一下,结果很悲催的啊。
战旗后排可以向前放倒,向后。。。。没门!!
后排座椅正面。
后排座椅后边,固定状况的挂钩位置。其挂钩形式决定了后排座椅只能向前翻倒。
后排座椅后边,向前翻起的时候,拉动挂钩手柄,可以向前翻到基本平放的位置。
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咱也来个夜景版的看看。
闪光灯开启的时候拍照的。
看看咱的仪表盘凄惨的灯光吧。
关闭闪光灯拍照的。上边的导航仪因为图片拉曲线都过曝了,仪表盘的灯光还是那么朦胧。
看看咱自己DIY的“高新科技”啊,哈哈哈。是自己制作的汉中市OZI地图,卫星地图,实时显示战旗的位置和运动轨迹。
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