当初买大狗那会就是冲着大狗的舒适性,因为我本人比较喜欢越野风,但是越野车带大梁乘坐起来比较硬,不舒服。所以,选了大狗这种泛越野SUV,拥有轻越野能力、越野风的同时,舒适性也不错。
今年,我媳妇怀孕了,都是我开车带她去体检,都知道孕妇是不能被颠的,所以我现在很庆幸当时买了大狗,如果当时脑袋一热,买了纯越野车,那产检路上得多受罪,又颠又硬。
大狗的整体舒适性表现就非常不错,首先就是空间,媳妇坐在副驾,头部跟腿部都有宽裕的空间,不会太压抑。
四个车门上都有杯架,可以放她的热水杯。
座椅的填充物也比较足,要比一些同级别的车,坐垫更长一些,乘坐舒适性更高。
悬架方面,采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合,独立悬架的好处就是一侧车轮产生的震动不会直接传递到另一侧车轮跟车身,所以我开车过程中都是尽可能的我主驾这边宁愿被颠一下,不让副驾被颠。加上整体的悬架调教也偏软,乘坐起来要舒适很多。
我是把所以能保持车辆舒适性的方法都想了一遍,胎压也调成了2.4bar左右,因为胎压过高,轮胎会变硬,颠簸感明显,降低乘坐舒适性。刚好大狗也胎压显示,我手动放气的过程中,参考一下也会精准很多。
产检的路上,大狗一路护航,一路舒适。