一直以来一直关注汽车之家，有什么问题在万能的之家论坛几乎都能找到想要的答案，本来也没想过认不认证的，心想反正认不认证车都是自己在开，但慢慢发现什么“车托”与“车黑”的帽子越来越活跃，所以慢慢就谋生了申请认证的念头，以便以后偶尔吐槽或感慨一下什么的不至于动不动就冠以“车托”或“车黑”的帽子，所以，这篇帖子就产生了。
  2013年11月买的车，已经开了两年多（行驶路程25000公里左右），但由于是人生第一辆车，而且其他的车开的也不多，所以用车感受就不敢谈的太深，以免误导准车主们的选择（虽然已经改款），此贴主要只为认证而来，首先声明绝对不是一篇专业的帖子。下面谈到的一些感受主要为主观感受，可能因人而异，一切以自己的实际感受为准！
  购车经历：我想没人会干兴趣…………，所以此处省略300字，只想说，在网上选车选得再好，临时买车的时候有很多因素都影响着你的选择，比如优惠幅度，工作人员态度，实际体验等等，所以说“说一千道一万，不如实地干一干”！
 下面简单还是假吧意思的说一下用车感受吧：
  满意的地方：
  1、车开起来绝对好开，这是肯定的，方向反馈很准，车身能准确的按照你的意图去行驶，按照LP的说法就是很听话，有一种人车相互沟通的感觉，
  2、底盘悬架支撑到位，过减速带感觉底盘很整声音很干脆，没有松散的 感觉！高速过弯时很有安全感，侧倾不明显，有一种底盘紧紧吸住地面的感觉，这种感觉上高速更明显（个人跑高速的时间还挺多的），最高速开过160码，一点也不觉得飘的感觉，
  3、内饰其实我还挺喜欢的，这车内饰活脱脱就是为驾驶员一个人设计的感觉，往驾驶位上一坐你会觉得车里所有的功能按键都在时刻准备着为你服务一样，打个比方就好像你吃零食的时候有一群人为你服务，把你要吃的东西都端着围在你面前，让你一伸手就能轻松的拿到你想要的东西，内部每个位置我都去坐着感受过，还是坐驾驶位最有感觉。
  4、座椅贴合度、包裹度都挺好，后排座椅对大腿的支撑性也很好，最不喜欢那些为了让后排空间看起来大点而将后排腿部坐垫做的很短。
  4、油耗，目前一直是6.0，以前媳妇没开的时候一直是5.9，首先申明因为我在一个小县城，主要行驶路程为国道和高速，我实际测算过，和显示的差不多。
  吐槽点：
  1、发动机低扭偏低，2000转以下没力，2500转是爆发点。
  2、内饰做工一般，接缝有些地方偏大，
  3、隔音一般，（包括发动机舱隔音和驾驶室隔音），
  4、在车内能明显的听到油泵处有“嗡嗡……”的轰鸣声，清醒过油路，但至今任未解决，每次4S点都是搪塞来搪塞去的，就没去管了。
  5、大灯亮度真是名副其实的蜡烛灯，尤其跑高速，非常不给力，出质保就准备换了。
  保留意见的地方：
  1、悬架还是感觉偏硬，走烂路和减速带的时候传递的震动是很直接的那种，话说运动与家用舒适是成反比的，想要操控就会牺牲掉一些舒适方面的，就看各自的取舍了吧。
  2、后排空间家用足够，但绝对算不上宽裕，我个人后排有点拥挤的地方是上下车的时候，由于轴距短，B柱到后排座椅的空间偏小，导致上下车的时候脚伸进伸出有点碍事。
  就说这么多吧！说的有不对的地方，望嘴下留情！希望以后还能和大家愉快的玩耍。下面上图：


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