自我介绍一下：
 我是Bruce_Cheng 自上次胎压评测一别之后，已经很久没有参加竞选家家众测项目；由于春天来了，这段时间都是在外面浪，没及时关注家家众测，所以错过了好多期。

与往常一样，打开汽车之家家家众测，看看最新的众测项目，看到了这款“亿连”无线手机充电套装，查看了相关的介绍后非常感兴趣，因为我个人对数码产品也有着很深的情怀。再加上这款黑科技目前还算“新鲜”

到目前为止，虽然无线充电技术已经开始逐渐被大家所熟悉，但是市面上大部分的智能手机本身并不支持无线充电功能。所以都是通过后期的改装来完成的。

因为我从事钕铁硼磁铁行业也将近四年了，参与研发过手机磁性支架、手表、移动车载导航等无线充电的项目，说实在的，这类技术目前已经是很成熟了，但是还不是很普及，主要是市场太乱！

很熟悉的包装，门卫师傅拿上来不用拆就知道是家家的快递

这次包装不用那么费力啦~~~
因为看过家家发表的一篇拆外包装的帖子

外观谈不上很精致，采用铝件CNC加工而成，金属质感，颜值很高，简约时尚，比单纯的塑料实用性强。

充电原理就是手机背贴（黄铜部分）与底座的pin触电接触，就可以通电给手机充电，背贴的材质也是金属铝件氧化处理，比塑料的手感要好

手机背贴线圈与底座的pin触电接触，需要借助磁铁来定位，校正与固定

用磁极片可以清楚的看到，底座、背贴均有一颗圆环形轴向灌磁的磁钢，很多人担心磁铁这款套装里面的磁铁对手机性能有影响，其实并没有，手机的金属外壳能起到屏蔽磁性的效果，背贴也是金属材质。再加上很多传感器都再手机屏幕的那一边，背面的磁场是影响不到屏幕面的传感器

吸付的原理很简单，利用磁铁的同性相斥异性相吸特性来实现

所有的底座磁钢“S”极朝上装配，手机背贴磁钢“N”极朝上装配。可以达到背贴与其他任何底座对吸都不会造成排斥现象

我比较担心车载底座与手机对吸后的吸力，如果太小会造成急转弯手机飞下去，如果太大会造成单手拿不开的现象，用测试仪器测试后发现我的担心是多余的

把手机背贴贴上测试测试充电效果

手机背贴上自带3M双面胶，为了更好的清除残胶，商家还附带了离型背膜

背贴的安装方式也比较简单，很容易贴歪，强迫症的我受不了，必须要正
1.将背贴的双面胶膜撕去
2.将背贴贴在离型背膜上，注意居中，不然会歪的
3.将数据线插入手机接口
4.揭开离型背膜的黄色离型纸，居中贴在手机背面，贴的时候可以适当往上拉，尽量让数据线呈绷紧的状态，如果太松会影响手感，因为背贴的数据线可以伸缩，所以绷紧后取出来也非常好取

粘上背贴后手机的厚度还算可以接受吧，增加了2.6mm

吐槽下，这个底座的线有点短，充电器再桌子底下够不着，只能通过电脑的USB充电。不过这个底座放在桌面上颜值确实挺高的

通过USB充电，电压、电流、功率都比较低（左边），更换充电器插头插在拖线板上显示的电压、电流、功率与原装充电器大一点（右边），可能是快充版本的原因吧

车载的感觉线也短了点，因为车型的不同，点烟器的位置不同，支架摆放的位置不同，都会对线的长度有需求，线长可以走暗线

使用USB接口的设计非常好，不占用点烟器空间（一般车主都会买一出三到四的转接器）

这款充电套装是利用磁钢固定的，磁钢是比较怕热的，对温度比较敏感。夏天的车内温度比较高。如果磁钢未采用高性能耐温材质的磁钢，会造成退磁以及消磁现象。而且磁力不会回到原来的状态，被破坏了就损失掉了。所以评测完了我暴力拆解了车载充支架，拿出磁钢做模拟热减磁

90°的温度烘烤半小时，磁损比例0.04% 耐温性能很强。 所以夏天不用担心夏天温度高会退磁

总结下优缺点：
缺点：
1.部分配件做工小粗糙，特别是背贴上的数据接头，比较脏，而且外面的金属焊接的也比较粗糙
2.底座的线材长度较短，活动范围小
3.背贴一套可以多配几个（或者选配）；对经常换手机壳的人来说是硬伤

优点：
1.随用随充，无需寻找，插拔数据线
2.简约时尚、颜值高，摆脱到处找充电器的烦恼
3.车载充电很方便，做手机支架的同时还能补充电量

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众测活动直达：http://jia.autohome.com.cn/zhongce/index#pvareaid=2088230