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【爱车作业大征集】20轩逸选购提车、改装、DIY要点解说长文多图

1 40 发布于 2019-12-20 01:28:35 只看楼主修改帖子

激动的心，颤抖的手，发帖之前来杯酒。好久没有这么正式的打开网页，端坐在电脑前发帖了。
***比较长，主要讲了提车、开始改装的一些问题，以及一些自己动手操作的难点，填补了相关的***的空白，***比较流水，所以字数多，没耐心的别看，没流量的别看哈哈哈哈。

停在顶楼的钨钢灰轩逸。此时的他，还不知道即将面对的是什么。

看官老爷且听我娓娓道来：今年11月，在经历了长达三个月的看车选车过程，终于，我和家里人统一了意见，决定购买一台东风日产十四代轩逸。

在选择14轩逸之前，看了大概30款不同品牌型号级别的车型，期间也有很多朋友给出建议，最后我们考虑到了我用车的实际情况，以及整个大家庭当下已有的车辆，所以最终选择了这款今年7月才推出的车。

金九银十，十一月就差点，去4S店看车谈价，过程不赘述了，最终确定以老车（14年车龄）置换的形式购入这台钨钢灰十四代轩逸奢享版（顶配）。很多人觉得花这个价格买顶配轩逸“那里”有问题，把置换减去，我实际只出了一台悦享版的价格，所以我和我的家人认为还是挺划算的。

交首付前先看看车，对对编码，看看有什么问题，座椅膜都没有拆，地板也是光秃秃的。

交完首付和保险，回家等提车，在此期间我买了一些实用取向的装饰物。

1、防水软胶后备箱垫（RMB：4X）
购买原因：去年春节开着奔驰，回来有一桶茶油在后备箱里倒了半桶，整个后备箱茶味芬芳，所以防水的后备箱垫必须配上。我嫌全包的难看，就买了这种比较素的黑垫子。

2、后备箱上护板（RMB：1XX）
购买原因：众所周知，由于一些（省成本）原因，轩逸，甚至很多同级车型，后备箱上部的钢板都是暴露在外的，音响、线束、后备箱盖支撑杆都裸露在外，所以我买了一个板子遮盖一下，另一个原因是，我后备箱里有时候会放1-2辆公路车，我不希望我“并不比汽车便宜多少”的自行车在颠婆时被上面的钢板划伤车漆。

3、手缝方向盘套（RMB：8X）
购买原因：我很奇怪，原车方向盘舒服，又是真皮的，但我握着就是不停的出汗，开个长途，整的方向盘湿漉漉的，所以为了个人感受和减缓方向盘“包浆”，我还是买了这个方向盘套，自己缝，几个小时搞定。

4、手机支架（RMB：1X）
购买理由：圆形的空调出风口出了名的挑手机支架，所以我选择把手机支架放在驾驶位左侧的空调出风口上。零重力支架，手机带着手机壳也可以放，行驶过程中不颠不抖不滑动，好评。

5、收纳盒（RMB：2X）
购买理由：中央扶手虽然比较深，但是没有中间的隔板，东西放起来、取起来有些麻烦，这个隔板可以合理收纳大件、小件物品，单据票据、证件都可以妥善收纳，隐私有一定的保障，充电口有额外开口，还有放置零钱的格子，还挺好的。

6、钥匙包（RMB：3X）
购买理由：这个就不多说了。

7、XXX牌一键升窗（RMB：11X）
购买理由：我家里人的车借给朋友，结果晚上后窗没关上，晚上还下雨了。我爸有次晚上也是没关车窗就锁车回家了，幸好停的都是地库，没有发生盗抢。有了这些经历，尽管我每次都会确认车窗关闭再锁车，但难免有疏漏，所以这个玩意还是配上比较好。

原厂对接，不用破线，不影响质保。

8、后备箱弹簧（RMB：1XX）
购买理由：后备箱打开后没有办法自动弹开，所以加一个弹簧，只用加一根就可以了，和后备箱上盖同时安装会有干扰。

9、LED阅读灯、后备箱灯（RMB：3X）
购买理由：原车车内的阅读灯是卤素灯泡，比较暗黄，换了白光LED，晚上找个东西看的清了。

10、车门防尘胶条+中空条（RMB：2X）
购买理由：轩逸的车门缝隙比较大，群里有不少车友反映门框会有灰尘，所以买了这个。四门16米，但我没贴车门顶，所以余出了一些，顺便把后备箱贴了。

交完首付，等了差不多一周，销售让我去取提车，看到灰车从电梯出来的一瞬间，觉得还是很帅气的。

为啥选择钨钢灰：
1、不用加钱，除了黑色和灰色，其他颜色都要加2000。
2、看习惯了，我家所有的车都是灰色，所以这个颜色我也觉得OK。
3、白色有些普通

为啥选顶配：
1、由奢入俭难，家里的车基本都是B级以上，本来觉得悦享版已经够用了，但是感觉奢享版的配置会更丰富一点。
2、只有顶配有棕色拼接内饰，我觉得黑色内饰有些普通，米色内饰不如棕色内饰有质感，所以最后选了顶配。
3、顶配的落地价也在预算内。
4、喜欢更大一点的轮毂，悦享版的16寸轮毂看着有点显小，17寸的也不显大，这可能是轩逸车型设计的问题。

提车我注意查看的点
【外观】
1、四门玻璃的生产日期、车灯的生产日期、前档后档的生产日期、轮胎的生产日期，看是不是都在差不多的时期生产的。
2、前机盖螺丝、发动机舱、水箱框架、翼子板内侧焊接位置，车门铰链螺丝有没有拆卸痕迹。

【内部】
1、座椅表面有无破损、污渍。
2、试用各种电器、电灯。
3、查看各种开关、安全带是否能收紧。
4、连接车机、充电口，看功能是否正常。

虽然现如今不太可能遇到翻新车、运损车，但是多看看也是稳妥的。
TIPS：顶配的钥匙是四键版本，第一个按键是远程启动，很容易买错钥匙包。

等待银行放款的时候，一个大妈过来问我这是什么车，花了多少钱，是不是要跑滴滴。
致命三连问，我就想有人买顶配跑滴滴吗？

从4S开回家，不到20公里，单程油耗就已经可以达到7.4了。家里的车，平均油耗没有低于8的。

说明书、维修手册一定要看。虽然据我所知很多轩逸车主都不看说明书的，但车友群里很多车友问的东西，说明书里确实都有。

实名点赞这个手机支架。确实好用，又便宜，只会把ECO模式挡住，但是也没人会经常去点这个按钮的。

阳光下的钨钢灰，确实很漂亮。

正式开始改装了，原车后备箱560L，由于用了扭力梁，所以空间会比同级别使用独立悬挂的车型大一点。
底下的垫子并不防水，下方是备胎与随车工具。

添加了防水软胶后备箱垫，形状非常合适。这下行李箱的轮子或是购物车的轮子也不会在地板上留下痕迹了。

后备箱上部，太简陋了。

盖上盖板至少不那么廉价了。我买的盖板比较便宜，有些更贵的，全包的效果会更好，我这个还有很多缝隙。

安装盖板非常简单，用盖板自带的螺丝直接塞入就可以，都是原车孔位，不用改动。

音响、线束、插头，都不会干扰。

后备箱照明灯原来是黄色的卤素灯，比较昏暗，打开小盖子，用力把灯泡拔出。没有难度，大力出奇迹即可。

插上替换的LED灯泡，就完成了。注意，替换任何带电物品时，必须要关闭车辆的发动机以及关闭电源，以免发生意外。

前排阅读灯，后先要拆卸灯罩，灯罩都是卡在底座上的，用手或者用工具都可以，继续大力出奇迹。
要点：前排灯罩拆卸需要从眼镜盒方向开始拆，会方便很多。灯泡有个角度，手上有汗有油很难把灯泡拔出来，这时候可以借助一个一字螺丝刀，小心的把灯牌撬出来。

安装LED阅读灯后效果。

后排的灯罩也是大力出奇迹，不要怀疑自己，大力出奇迹就可以了，拆卸安装灯泡的过程和前排一样。

这是刚换了一颗LED灯泡的效果。

这是晚上的效果，LED灯光比黄光卤素灯泡亮度要更亮，开灯找东西更方便。
有人说车内灯光太亮会影响隐私，嗯。。。你开车的时候又不会开着阅读灯。

扶手箱储物盒，深度很适合放零钱、票据、证件、小本子和笔。
拿取也比较方便。硬币不建议放，会有异响。

手缝方向盘套比较耗时间，而且需要一定的手艺和耐心，所以有DIY需求的朋友最好先在网上多看几遍视频。

一定要在白天缝，晚上缝简直是煎熬，眼睛都快瞎了。

第二天白天的效果，3-9点方位是打孔皮，这个方向盘套比较软和，手感舒适，缝好之后，比原车的方向盘要稍微厚一点，很舒服。
还有一个问题是塞边，一定要耐心，而且不要怀疑自己，大力出奇迹。

前档、中控台隔音条。不知道有没有用，反正刚提车两天，我也不知道声音有没有降低。
安装很方便，拿小工具直接怼就行，长度一般会多，剩下一点没啥用。

由于门缝比较大，容易进灰也会有风噪，所以我买了B型通用隔音条，从前门的后视镜位置开始安装，往下张贴。

在底部门框处裁切，在内侧重新开始贴，因为贴的太靠外关门会露出来。

一条直接贴到后排，千万不要贴去B柱，因为那样太难看了，而且也没有什么意义。

后排直接沿着外侧贴到后三角窗位置就可以了。

为什么不贴车顶？因为车门带了防水条，再贴这个隔音条会互相干扰。

车门框需要分开两个部分贴，一段贴在前门的车窗部位。

另一段贴在后门的车门位置，这样关门后，两段可以合并成一段，代替原本应该贴在B柱内侧的隔音条，节省下来的隔音条足够再贴一个后备箱。

关闭车门，可以看到基本缝隙都填满了。外面看又不会很明显。

后门也是如此，缝隙一档上，不会有尘土在里面堆积，高速时也不会产生太大的湍流，降低了一定的风噪。

后备箱也一样。

后备箱升降弹簧，这个没啥好说的，和后备箱上盖有些干扰：上盖把钢板全部包裹，原来的那些洞洞都被遮住了，我切开了一小块，来挂住弹簧。
建议弹簧调到最松，这样打开后备箱就可以以一个不是很快的速度打开。关闭时需要更大的力气。

后来我看到了液压挺杆，早知道买那个了。。。

车钥匙第一次买的是三键版，结果顶配多了个远程启动功能，所以又买了两个四键版，结果按键又错了，心累。

幸好，日产前排有无钥匙进入，一键启动，所以也不用经常掏钥匙。凑合用吧。

去加装一键升窗和电折耳。由于懒得等快递，就找了家实体店。

钨钢灰，显得还有一些商务感。

重点来了，手把手教你14带轩逸拆门。
首先要撬开拉手里面的盖板。

注意不要从我手指的地方撬，那里是死扣卡住的，要在后侧开始撬。

装饰板正面

装饰板反面，可以看到，左侧那个地方的卡扣，如果硬撬，断了就麻烦了。

撬下饰板之后就可以卸下第一颗螺丝，需用到10mm套筒扳手，所以如果你要自己DIY，工具要备好。

然后沿着边撬下车窗控制器，拔掉背后的线束插口。

背面长这样，就是若干个卡口卡在门板上的。

从下往上掰动门板，此时你应感觉得到卡扣被拔出。

然后从下往上掰动门板。注意，不要直接扯掉门板，门板后面还有很多线束相连。

比如：氛围灯电源、升降机电源、中控、门锁物理拉线、门锁接口等等，这些东西都要小心处理。

轩逸的车门防水依靠一层打了胶的塑料膜。在下雨、洗车的时候，雨水在车窗缝等位置流进车门，在车门底部的排水口排出，防水膜是避免水进入驾驶室的第一道屏障。

拆掉盲区监测模块，卸掉三颗螺丝，后视镜就可以拆下了。

拆下后长这个样子。日产的车门并不是一体冲压车门，而是焊接车门，所以能在内部看到各种焊接痕迹。

师傅在拆另一边的门。

拆下的门板放在后排。由于这栋楼正在装修，所以我的车只能在露天进行作业。

后视镜螺丝同样需要10mm套筒扳手。

其实换电折耳并不是换总成，市面上常见的方案是更换后视镜中间的部位。

这个后视镜配件里安装了马达，原车开模，无损安装。

在师傅更换后视镜模块的过程里，我就只能在边上干等着。十四代轩逸钨钢灰和棕色内饰的搭配很少见，所以一开始我也不知道效果怎么样，连定金都多交了很多，现在看起来，也不是很难看。

主驾驶车门控制区域。

车门控制区域背面。

车门内侧隔音棉。

并不厚，所有有条件的有需求的最好还是做个隔音。

开门拉手背后的物理机构。一个是开门的拉绳，一个是锁车的拉绳。

盲区监测模块，两侧都有。在某侧盲区有障碍物，某侧的小灯会闪烁（但不会发声），当你对着那一侧打方向灯，会有蜂鸣声提示，配置这玩意就是由奢入俭难，你一旦用过这些配置，就忘不了。

盲区监测背面。其实这个模块只是个灯光的显示，真正的传感器在车身周围。

掀开底板，地下是带着塑料袋的泡沫块。我也不知道车底到底该是什么，所以我也不发表评价。

等待过后，师傅开始安装改好的后视镜总成。

安装总成只是万里长征的第一步，最重要的还在后面。

控制区域也更换了。多了一个按钮，可以在车内控制后视镜折叠，其他不变。

接着就是安装升窗器以及后视镜的布线工作。

升窗器很简单，就是接口对插。后视镜布线却很麻烦，由于原车的后视镜只是带电调和后视镜加热功能，两组线束是独立的，更换电动折叠后视镜后，要将两个后视镜用一根线串联起来。所以在车内横跨左右的走线就花了很久的时间。

这里本来应该插个效果视频的，但是我也没有琢磨出来怎么加视频。其实跟网上的效果视频一样，看不看都可以。

最后一个改装项目就是门槛贴纸了。十块钱一卷，价格倒是不贵。

贴完大概这样。

这是提车之后第三次开车，跑了一段高速，平均油耗就降到了6.8，其实开了ECO模式，14代轩逸非常好开，哪怕开了ECO模式在高速上，体验也比上一代轩逸好很多。合理利用自动启停，合理控制转速，温柔驾驶，相信平均油耗还能更低。

提车到发帖已经第四天，根据历史单程油耗柱状图可以看出，10以上的都是在4S店的，7.4是我从4S开回家的油耗，此时平均油耗11.几。而最近的两个4.8的单程油耗应该就是我跑高速来回的两段，这是的平均油耗已经从11掉到了6.8。所以哪怕他动力肉一点（其实也还好，高速一路超车），这么省油，我还是很欣慰的。

最后总结下这135公里，十四代轩逸的感受吧。
1、方向盘，低速转向轻柔，赞，速度一高，方向盘变重，这套逻辑没毛病。
2、（ECO模式下）油门轻柔，起步要踩到1/3深度才能顺利起步，但速度上来后，就可以滑行了。
3、80以下低速的发动机制动比较明显，在20左右有较为明显的类似“动能回收”的拖拽感。20时速下偶尔有顿挫感。
4、噪音比我预期的好很多，100以下主要是胎噪路噪，100以上是风噪。发动机噪音不明显（ECO模式），转速基本维持在1000-2000转左右。关闭ECO可能比较容易上到高转速，但我没有试。
5、刹车前段不是特别明显，要踩得比较深才能获得明显的制动力。
6、胎压前230 后210，整体舒服的很，扭力梁没有拖后腿，原以为17寸轮毂会没有那么舒服，结果确实就是很舒服。
7、多媒体系统挺简单的，上车自动连接，方便。
8、轩逸车主真的是知道自己要什么，安稳、舒适、实用、省油，真的是一样都不少。

9、脚刹我习惯了（老车也是脚刹），所以没有什么问题。定速巡航也没啥问题（老车也有定速巡航，十几年只用过2次）。所以整体配置水平，虽然没有，但也不影响使用。