我觉得你想左了，做为手动挡多年的我，觉得滑行模式很好，我也经常会滑行，这样不仅节油还真的节省变速箱，因为不滑行而在贯力作用下（车辆动能）的时候是拽着变速箱走的，此时变速箱相当于车辆的发动机制动。会越来越慢然后减挡再继续拖拽，而你需要重新加速时注意不能像起步那样缓踩油门，而是直接给到相应转速，这样应该就按当时车速和油门深度来自动结合相应档位。
下坡时需利用当为控制车速避免车速过快的时候就需要手动锁定档位来带档滑行了。这样的切合过程对变速箱应该是利大于弊的。
手动挡所谓的不能滑行只不过是避免刹车液压失灵，或者速度过快频繁使用刹车导致刹车片过热失灵。所以切忌熄火滑行，带档一般都没问题，而长时间的大长坡让你空挡滑行你都不敢，车速会越来越快。
没开过双离合，一点拙见，如有错误欢迎指正。
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