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基本信息

我的别克君威2015款1.6T时尚技术型跟了我十年的时间了，风风雨雨一路相伴过来，从日常的通勤到每年3分之1的长途奔波，也是见证了我太多的时光，对君威的了解，可以说比自己的女朋友还熟悉，外观沉稳也时尚，虽然已经开了十年的时间，现在来看外观和操控也还是一样的不过时，今天我就来展开谈一谈这一代君威的优缺点。

爱车优点

我这台老君威的优点，我觉得是经过时间检验的，即便放到现在，也有不少值得称道的地方，尤其是这一代经典的设计和扎实的行驶质感，至今让我难以割舍，我始终认为这一代的君威是历代中外观最经典的，后续的改款再也没有超越它的气质，前脸采用宽大饱满的造型，进气格栅搭配精致的镀铬饰条，搭配当时十分流行的卤素大灯，整车线条流畅舒展，从车头到车尾的溜背线条过渡得很自然，车身比例非常协调，尾部是我最喜欢的地方，从两侧向中间延伸的镀铬装饰条是尾部的灵魂，贯穿到车尾，搭配了规整的尾灯，层次感十足，即便现在在街上行驶，也不会显得过时，反而自带一种经典老车的独特的韵味，还有双边间排的排气，在当时可是动力的象征，这些也是很多老君威车主共同的偏爱。

6T的内饰是全黑色的配色，当初选车时，看到全黑的内饰，在2015年是非常不错的，黑色内饰不仅耐脏，看上去也很沉稳，大气的氛围，虽然座椅不是真皮材质，而是仿皮的，现在来看还是非常耐用的，开了这么多年，座椅没有出现明显的褶皱和开裂这些问题，也没有出现掉皮的情况，日常简单擦拭一下就行，即便有轻微的污渍，也不容易显现，对于我这种不喜欢频繁打理内饰的人来说还是很满意的。

当时君威有三种动力可选，2.0和2.4自然吸气的，和1.6T的，当时涡轮增压的刚出来没多久，说是动力好，我就勇敢尝试了选择1.6T的，最大能输出184马力，在2015年那个年代，这样的动力参数在同级别绝对属于优秀的水准了，比很多同排量的合资车型动力都要强劲，虽然搭载的是通用当年的6AT变速箱，受限于当时的技术，变速箱与发动机的匹配不算完美，动力响应存在一定的延迟，尤其是在低速起步和换挡时，能明显感觉到顿挫感，但只要舍得给油，它的加速表现依旧让我满意，当然不能和现在的车型来相比，但放在当年的时代背景下，这样的动力表现已经足够出色。

还有一个我比较满意的就是这一代君威开起来真的非常稳，因为整车重量达到了1590kg车身很扎实，再加上别克经典的底盘调校，在行驶质感上还是非常不错的，开起来最大的感受就是稳，特别是在高速上行驶，时速跑到120码车身依旧很平稳，这也是我一致点赞的地方，也是我这么多年开它跑长途，始终很安心的原因。

爱车缺点

虽然我的君威优点很多，但金无足赤车无完车，随着使用年限的增加，再加上当年的技术局限，也存在不少缺点，尤其是一些通病和小问题，确实让我有些头疼，结合我自己的用车经历，今天也和大家来说说。

动力响应延迟，特定时速顿挫明显，难以根治，这是这代君威最明显的缺点之一，也是通用当年变速箱调校的通病，车辆在时速60码左右的时候，动力响应延迟格外的明显，踩下油门后，要等1-2秒，动力才会传递过来，尤其是在超车提速时，这种延迟会让我很没有底气，当初发现这个问题后，我特意去维修店更换了火花塞，更换后短期内有一定改善，但没过多久，这种延迟现象还是有，维修师傅说这是这一代老的变速箱和发动机的通病，出厂就是这样，没有办法杜绝，后面也就慢慢适应了，到后来我也懒得折腾了，慢慢习惯了这种驾驶感受。

开了十年了，隔音表现也是越来越差，以前开高速也感觉隔音没有那么好，车速只要超过100码，风噪和胎噪就会非常明显，感觉用过马牌的轮胎会好点，后面换回玛吉斯的噪音更加明显，除了风噪和胎噪外发动机噪音也比较大，尤其是在超100时速再加速时，发动机的轰鸣声会直接传入车内，所以我跑高速，现在基本不会超过110码。

另外就是1.6T君威的小问题真的不少，尤其是一些出厂设计的通病，让我在维修上花费了不少时间和金钱，其中最头疼的就是冷却系统和机油散热器的问题，首先是水箱和三通管的问题，这是1.6T君威的通病，我这台车的水箱已经更换了好几个，经常出现漏防冻液的情况，维修师傅说，主要原因是三通管的位置太靠近发动机，长期受到高温烘烤，容易老化和开裂，从而导致防冻液渗漏，后来我特意更换了加厚抗老化材质的三通管，虽然比原厂的耐用一些，但依旧无法彻底解决渗漏问题，只能定期检查防冻液液位，及时补充。

其次是机油散热器的问题，这也是一个让人头疼的通病，我已经更换过两次机油散热器了，在4S店换要4000多块，我一直在途虎换的，是品牌副厂件，维修起来不仅麻烦，费用也不低，每次更换加上工时费，都要小1千块，每次更换后，撑不过一年，还好能质保一年，一年内出现问题又帮我重新换了一个，现在还是有一些小的漏，我也就没有再管，就定期查看水壶里面有没有机油，定期查看防冻液的多少，如果再漏得多，就再去换一个，这个毛病是真的烦人又头疼。

我这台1.6T君威的油耗也是很高的，现在开了15万公里，平均油耗是8.9L/100km，是有史以来最低的，因为这半年我跑了好多高速，把平均油耗降下来了，如果是城区道路通勤，油耗能达到11L/100km，这个油耗在同级别车型中，已经属于偏高太多的水平，也是老一代君威厚重以及老的变速箱和发动机造成的，还好是喝92号机油，不然真的是开不起，油耗问题也是一大缺点。

总结

总的来说，我这台2015款的别克君威1.6T，是一台优缺点都十分鲜明的车，经典外观，扎实底盘，耐用内饰以及当年优秀的动力表现，也是我当年的梦中情车，现在也陪伴我走过了很多难忘的时光，但对我而言，这台大白君威早已不只是一台代步工具，更是一位陪伴我多年的老伙计，也或许不是最完美的车，但绝对是最适合我的车，也是一代经典的存在，这份陪伴，早已超越了车辆本身的价值，依旧值得珍惜。