作为一名天籁老车主，这段时间试驾了新天籁鸿蒙座舱版，跟车友们唠唠最真实的试驾和用车感受。

一、 光影下的颜值暴击：越看越有高级感

先晒一波我的“神图”拍摄心得：

1. 前脸大片：选在下午4点的侧逆光环境，阳光穿过天籁的V-Motion镀铬格栅，光影在蜂窝状进气口上形成明暗交错的纹理，搭配犀利的LED大灯，攻击性和稳重感平衡得刚刚好。尤其是大灯点亮时的“双飞燕”灯带，在逆光下像两道流光，拍出来发朋友圈被问爆链接。

2. 侧面光影：天籁的车身线条属于“耐看型”，溜背式车顶从B柱缓缓下沉，搭配17英寸多辐式轮毂，我特意在雨后的柏油路上拍了一张，车身倒映着湿漉漉的路面和路边的梧桐叶，商务范儿里透着点文艺感。

3. 鸿蒙座舱特写：这是我最爱的拍摄场景！晚上把车内氛围灯调成暖黄色，手机架在中控台上俯拍，12.3英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表的双联屏，在暖光下显示着鸿蒙OS的桌面，界面清晰流畅，连空调出风口的钢琴烤漆面板反光都恰到好处，科技感直接拉满。

客观说，天籁的外观不是那种张扬的运动风，更适合追求低调质感的车友，唯一小遗憾是车漆比较薄，上周不小心被路边树枝划了一道浅痕，心疼了好几天。

二、 鸿蒙座舱上手体验：流畅度拉满，老车主狂喜

作为之前开了3年老款天籁的车主，换了鸿蒙座舱之后，简直像从“功能机”升级到“智能机”。

1. 操作丝滑无卡顿：试驾时特意测试了语音控制和APP切换，说一句“你好日产，打开座椅加热”，不到1秒座椅就开始升温，完全没有老款车机那种延迟感；中控屏滑动切换音乐、导航界面，跟手机操作一样流畅，而且支持分屏显示，左边导航右边听歌，互不耽误。

2. 互联功能太香了：鸿蒙系统的“手机车机无缝衔接”是真的好用，上车自动连接蓝牙，手机上的微信位置直接甩到车机上，不用再手动输入地址；还能控制家里的智能家居，下班路上说一句“打开家里的空调”，到家就能享受到凉爽，这个联动功能在朋友面前秀了好几次。

3. 细节设计贴心：中控屏下方保留了一排物理按键，调节音量、切换空调模式不用在屏幕上戳来戳去，盲操作也很方便；座椅的包裹性和支撑性都不错，真皮材质摸起来很细腻，试驾跑了100公里高速，腰部没有明显酸痛感。

当然也有小不足：一是座舱的钢琴烤漆面板太容易沾指纹，每天都得擦一遍；二是语音控制对方言的识别度一般，我爸妈偶尔说几句东北话，车机经常“听不懂”。

三、 空间&动力：家用代步的“黄金搭档”

1. 空间表现：天籁的轴距达到2825mm，后排空间堪称“移动沙发”，我176cm的身高坐进去，腿部还有两拳多的余量，周末带爸妈出去玩，他们坐在后排能舒舒服服地跷二郎腿。后备箱也很能装，两个24寸行李箱+一个婴儿车轻松放下，家用完全够用。

2. 动力体验：试驾的是2.0L+CVT的版本，动力输出很平顺，起步不肉，加速时没有明显的顿挫感，适合城市通勤和高速巡航。不过深踩油门时，发动机的噪音会稍微明显一点，而且动力储备不算特别充沛，想要强烈推背感的车友可能会觉得不够过瘾。

四、 总结&购买建议

总的来说，天籁鸿蒙版是一款非常适合家用的中型轿车，鸿蒙座舱的加入让它的科技感和实用性提升了一个档次，外观和空间也能满足大多数家庭的需求。

优点：

? 鸿蒙车机流畅度高，互联功能强大；

? 空间宽敞，座椅舒适性拉满；

? 外观低调耐看，光影下颜值出众。

不足：

? 车漆偏薄，容易产生划痕；

? 钢琴烤漆面板易沾指纹；

? 2.0L动力储备一般，发动机噪音略明显。

购买建议：

? 适合追求舒适、注重家用的车友，尤其是经常跑长途或者有老人小孩的家庭；

? 如果预算充足，建议直接上鸿蒙版，车机体验比老款提升太多；

? 介意动力的车友，可以考虑2.0T版本，不过油耗会稍微高一点