齐云山 2018/02/05 14:27:30 发表在 8楼
今天去了一家售后网点,新开的,没有任何检测,给我说就这么开或者换仪表盘电脑版。今天特意试了一下,确实是点火是好的,一加油门仪表盘灯就灭了。盼求解决方案!
倚墙等红 2018/02/04 19:32:20 发表在 沙发
这个可能是方向柱那里的电源擦头松了,我的也出现过,晚上大灯都不亮了,方向打下就好,后来就把那里的插头重新插了下,现在一年多了没出现过了!
從心開始mfz 2018/02/04 21:20:33 发表在 地板
检查发电机电压,八成是发电机稳压坏了
chzhtong 2018/02/04 21:47:41 发表在 5楼
怠速就全好了 只要加油门就这样了 是不是
chzhtong 2018/02/05 16:13:15 发表在 9楼
发电机坏了!赶紧去换 。 不然电池行车电脑都要报销。(摸摸电池巨热)实验:断开发电机,紧靠电池供电一切正常,就证明是发电机坏了。如果你的电池是好的,单凭电池供电不开大灯及用电设备,应该能行使50公里以上。原因:发电机稳压模块坏了,致使怠速下发电还算正常,只要一加油门发电必然电压过压,使得行车电脑过压保护。各种显示全无只保留行车最基本条件。电池被高压充电很容易超温报销。应对:断开发电机单凭电池供电,去汽车城买一个同样的发电机装上,或者修发电机稳压块。参考论坛里面的,自己完全可以换发电机。这是我以前的帖子 看看参考https://club.autohome.com.cn/bbs/thr...
这个故障属于发电机内部电压调节器失效引起的。
典型表现是怠速工况下基本不能充电,输出电压较低;一踩油门,输出电压立即提高到超过15V,超过15V之后前车身控制器会保护性关断输出,导致仪表显示失常。
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