风行391 2013-4-22 12:28:45 发表在 主楼

图片是江淮的 下面文字是现代的，已装配思什么域上市了。 这款Gamma 1.6L T-GDI在包括含缸体、缸盖以及气门室盖等部件大量使用铝合金材质，在技术装备上配有缸内直喷、双流道涡轮增压、D-CVVT等时下比较流行的发动机技术，相比传统发动机，它在轻量化，燃油效率以及输出表现上都有着不俗的表现。 现代 Gamma 1.6L T-GDI 发动机 发动机形式 直列四缸涡轮增压发动机 气门形式 DOHC双顶置凸轮轴，16气门 燃油类型 汽油 供油形式 缸内直喷 排量 1591mL 压缩比 9.5 最大功率 150kW（204Ps） 最大扭矩 265N·m

zhiwuren 2013-4-22 14:29:15 发表在 5楼

你应该相信他们的，他们什么都敢说的，这对他们来说小事一桩嘛，等哪一天说中国都是他们的时候估计就有点麻烦了

傻大黑粗2012 2013/4/22 15:51:32 发表在 6楼

F1历史上，本田麦克拉伦车队一度使用1.5升发动机，功率超过1000马力，更可怕的是本田发动机还不是功率最高的。也不用惊讶，这并非什么高端技术，玩命增压和提高发动机转速而已，这样做的缺点是发动机的寿命短到可怜，几乎每场比赛结束都要换新的发动机。

傻大黑粗2012 2013-4-22 15:51:32 发表在 6楼

F1历史上，本田麦克拉伦车队一度使用1.5升发动机，功率超过1000马力，更可怕的是本田发动机还不是功率最高的。
也不用惊讶，这并非什么高端技术，玩命增压和提高发动机转速而已，这样做的缺点是发动机的寿命短到可怜，几乎每场比赛结束都要换新的发动机。

idea1 2013-4-22 18:45:02 发表在 8楼

那江淮的1.5TGDI合理吗
会不会很费呢？

风行391 2013-4-22 12:28:45 发表在 主楼

图片是江淮的 下面文字是现代的，已装配思什么域上市了。 这款Gamma 1.6L T-GDI在包括含缸体、缸盖以及气门室盖等部件大量使用铝合金材质，在技术装备上配有缸内直喷、双流道涡轮增压、D-CVVT等时下比较流行的发动机技术，相比传统发动机，它在轻量化，燃油效率以及输出表现上都有着不俗的表现。 现代 Gamma 1.6L T-GDI 发动机 发动机形式 直列四缸涡轮增压发动机 气门形式 DOHC双顶置凸轮轴，16气门 燃油类型 汽油 供油形式 缸内直喷 排量 1591mL 压缩比 9.5 最大功率 150kW（204Ps） 最大扭矩 265N·m

dsg61 2013/4/22 19:25:23 发表在 9楼

看奇瑞的1.6TGDI由于采用模块化的设计理念，这台1.6T发动机在技术装备上与1.2T发动机可谓如出一辙，各个部件的空间布局也都保持了一致。它的最大功率为183马力，最大扭矩为295N·m，由于振动问题不像三缸发动机那样突出，所以其并没有设计平衡轴装置。同样1.6T，扭矩高出不少！

傻大黑粗2012 2013/4/22 15:51:32 发表在 6楼

F1历史上，本田麦克拉伦车队一度使用1.5升发动机，功率超过1000马力，更可怕的是本田发动机还不是功率最高的。也不用惊讶，这并非什么高端技术，玩命增压和提高发动机转速而已，这样做的缺点是发动机的寿命短到可怜，几乎每场比赛结束都要换新的发动机。

伯罗奔尼萨 2013-4-27 16:57:18 发表在 18楼

F1一台赛车一年法定8台引擎，平均两场半一台，每场练习加正赛近800公里，也就是2000公里不到就报废，以前v10引擎常看到拉蓝烟爆缸，现在V8基本不爆了，14年规则大改又成1.5排量的了，红牛的优势应该不大了。