6年前提了第一台车，13款520i 白外黑内 ，每次坐在车里都是满满的回忆，年底回沈阳开着六年前的车，走着六年前的路，听着六年前的歌..... ， 于是换车计划变成了添车计划 。
     
           从第一台宝马开始， 慢慢开始了解M ，接触M ，心中的M梦慢慢生根发芽。于是在18年圣诞节这天果断圆梦。
           过程是这样的
           开始找车，要求1：颜色骚。2：有ZCP套件 3：现车 。
           沈阳M授权就两家，辛苦一年了也懒得折腾了于是两家转转以后目标就逐渐清晰了。
  
           接着没多久便就找到了，18年7月出厂，奥斯丁黄我很喜欢，而且有zcp套件（多19P马力而且回火声音更明显，GTS轮毂，GTS座椅，黑色外观套件装饰，性价比挺高）。对了还有carplay ，这里值得一说的是 ，宝马的carplay还是不错的 少见的无线连接，用起来挺棒。现车而且颜色配置也都是我想要的，所以价格谈好也就没啥墨迹的了。看车 订车 提车 两天搞定 。
   
           提完就贴车衣，XPEL LUX PLUS ，三好街XP外星人店长-展成博，沈阳贴膜一定找他，986特邀嘉宾十年贴膜经验，反正我很满意。
  
       下面说说用车感受
       因为不是唯一车，所以开的不是特别多，到现在跑了两千多公里，最大的感觉就是代步不如现款M3舒适，因为买M4之前开了一段时间朋友的现款M3 ，对比之下M4更硬一些 ，如果代步建议M3。原车PSS是真的滑，但并不是完全不能用，只是需要热好久，近期天暖和打算换掉了。最后就是吐槽下丑的一逼的钥匙和没有推送的安全带，总体来说 年轻人买个M不会后悔的（如果为了泡妞的话估计会失望的，因为她可能永远不知道你引擎盖下隐藏着一颗多么躁动不安的心脏）

        简单先说说磨合，官方手册要求是，2000公里以内 转速不超5500/分钟，速度不超过170避免满负荷强制降档。2000公里到5000公里之间转速车速逐渐提高到220公里/小时的持续速度， 短时间使用250车速比如超车，反正我是严格遵守了以上这些要求，过程还是比较痛苦的！
        介绍首保的帖子很多在这就不多废话了，个人感觉比较需要注意的是螺丝以及配套的密封0型圈建议换新的。首保总共两千多块钱，因为四儿子保的所以可供选择的油不多，最后用的040，身边朋友用米勒NT+ ，和300V的多一些 ，总的来说S55养活起来还是比较省钱省心的。

         最后求拉点M群 特别沈阳的