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DS5十周年G318-G109大环线重庆-318-拉萨-109-格尔木-阿坝-重庆
初代“法兰西女神”，不到十万公里，使用率不算高但总感觉无法被替换，“无法被替换”这句话无法以被人理解。这货已经第三次入藏，自己也成了活地图，吃住生活不再赘述，318线路很成熟，接待能力极强，厚道坑少。
怎么说呢？前驱、后驱、四驱非承载谁也代替不了谁。
后驱灵动暴躁，城内钻溜或是高速、铺装弯道都很棒，318不确定的路况就不适了。老伙计顺带露个脸
非承载自然是不虚路况的，但费人呐，撸一天就膀子疼，过急弯欲仙欲死的，满是弯的318超长途就不适合了。老伙计顺带露个脸。
所以还得是DS5，简陋、暴躁、靠谱、耐操、通过性佳、托底不怕、操作轻松的扭力梁前驱。
所以还得是DS5，简陋、暴躁、靠谱、耐操、通过性佳、托底不怕、操作轻松的扭力梁前驱。
泸定桥第四次来打卡，每次都很震撼，大渡河湍流咆哮，先烈冒着枪林弹雨……
好多照片上传失败，凑合着看。
折多山顶上的经幡，每次路过必爬上来，高原入门体能测试
折多山顶往下望
海子山，大片雪原很带感。
天快黑的时候，离八宿四五十公里，前面塌了半山，本以为要都几天的，当地车立马扯帐蓬、搭灶，非常专业，好在附近有队高速施工组，破碎车推土机伺候，两小时通行了。
72道拐打卡，路面很棒的，下班时间搭车的施工人员很多。
怎么就到南迦马瓦了，波密暴雪，燃乌湖没上传成功，印象很深
雅鲁藏布大峡谷的雅鲁藏布江
林芝的桃花不是吹的
住在大峡谷的帐蓬酒店，可以开车进来穿行两岸，晨间阳台偶得日出
纳木措的呆鸥
纳木措还是一片冰湖
夏胎没链，穿越唐古拉山很棒的体验，我劝你只踩油门少踩刹车，手上拉12321这样子走。
唐古拉很美，青藏火车穿越天路一般
水墨画一样的山，印象很深
进入可可西里
像是广告片适用
抱着长焦追藏羚就很棒，这货很灵动很机敏，累得哈撮撮
经历修路点无数，剧烈托底撞击数次，起飞数次，竟然无损！满载，安全轻松跑完大环线。
拉萨、格尔木市分别洗车一次，下到甘孜州艰险全无。
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老哥厉害啊，我还想开我2.0自吸的去一趟，不知道上不上的去
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会玩，来个路虎跟DS5进藏对比
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写的好
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不懂就问ds为啥不怕托底呢
游客
