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激情下,与风共舞—实拍京商兰博基尼LP610-4
1 17 发布于 2018-06-09 20:30:08 只看楼主 热门标准
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   哈咯哈咯,大家好。欢迎观看由我带来的汽车模型赏析帖,不过,今天没有在炎炎烈日的屋外,而是安安静静作一期棚拍,当然,设备和技术都有一定的欠缺,如有问题或建议,欢迎评论区里给我留言。
  本人模型玩家一枚,经济和情怀总是对立的,也因此收的车模价格没有那么不菲,总之,在于一个爱好,多多少少无所谓,在于一颗爱模型的心。
  京商(简称ky)和奥拓(简称AA)算是制作模型比较早的厂商了,不过在市场的过滤之后,AA好像更能立足于市场,原来旗鼓相当的车厂,优劣度也逐渐显现出来。但在从车模的价格程度上,ky肯定更胜一筹(排除个别产品),而又从车模品控上,AA又要领先不少,所以,市场划分也更明确了,对于模型收藏家来说,也不一定是坏事。
   兰博基尼Huracan 是兰博基尼的一种型号。2013年底,兰博基尼官方正式公布了全新车型Huracan LP610-4车型的官方指导价,其售价为429.088万元人民币,而今天带来也是本款。
  Huracan的名字在西班牙语中直译为“飓风”,外观方面,Huracan的设计与此前发布的Sesto Elemento概念车相同具有很强的相似性,设计上也秉承了兰博基尼一贯的攻击性,特别是其尾部还启用了全LED尾灯。据悉,经过轻量化的设计。

实车和模型在气势上还是有一定差距的,不过还好,模型这样的做工也算对得起售价了。(图片来源于网络)

我选购的LP610模型颜色是红色,只有红色才显激情,当然,实车上面有定制款色和亚光款色可供选择。嗯...钱的味道......

一脉相承的家族设计,这是性能跑车所必备的,所谓“前铲”设计也是为了空气动力学优化而生的。

前脸的造型很简洁,但丝毫不缩减凶狠的样子。

没错,巨大的进气格栅能快速散失掉不必要的热量。考虑到模型的售价,错漆和非镂空等问题可以省略。


车身侧面并没有过度夸张的空气动力学设计,但是又多了一丝科技感和力量感有木有?


采用5.2L V10发动机,与生俱来的平顺感是普通涡轮机增无法带来的。情怀总会拿捏不定,但又不得不走向现实。

与LP760的后视镜如出一辙,我很喜欢。

与之匹配的是7档双离合变速箱,最大扭矩560N.M,最大马力可达610马力。

不废话了,纯图片欣赏......

不废话了,纯图片欣赏......


门把手做得也太不合比例了吧,对于一台合金材料的车模来说,没有什么说不过去的。

油箱加注口被隐藏了这儿。


LED大灯的引入让车灯尺寸进一步缩小,更显犀利。

背影比前脸略显低调,尾灯造型更加纤细。


熟悉跑车的朋友是知道的,前后轮横向宽度是有所不同的,前轮实车245|30 ZR20 90Y。刹车片自然为大厂“Brembo”代工。

外观上吸收了不少LP760的设计,


后轮数据则变为305|30 ZR20 103Y。刹车片自然为大厂“Brembo”代工,为4活塞制动卡钳。

背影比前脸略显低调,扁扁宽宽很有跑车的样子。

双边四出的排气是最能显示性能的地方。

侧面线条更显简洁。

纤细的轮毂造型更显整车动感。





纤细LED尾灯,很有辨识度。

LP610配备全LED大灯,“Y”字形尾灯也是兰博基尼标志性设计。

四根排气很显霸气,排气造型还有点向上倾斜,气势无可说。

无骨雨刷自然配备。

  刚拿出包装的样子是这样的,没有单独的防尘罩,只有可怜的骨架,下面带给大家一些开箱图片,一睹提车快感。

首先,映入眼帘的是廉价感爆棚的印刷体“铭牌”。




盒子的包装有些破损,整体很显高档。



结束本次发帖,谢谢大家观看,如有问题意见欢迎评论区留言。

  • 模型
最后编辑于2018-06-09 20:51:51
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