此帖已被收录至论坛精选日报-新能源。更多精彩内容戳这里。
伴随着2025款吉利银河E8的上市，我的这台2024款已经变成了老款。看着新款车型全系标配了高阶智能驾驶，并且升级了宁德时代的大电池，续航提升到了700公里。座椅和内饰也都有了升级。总的来说就是那种加量不加价的意思，心里面还是有点膈应的。不过作为去年第一批提车的，车辆在用料方面应该会更好一些（只能这样安慰自己了……）。
我的这台吉利银河E8是去年1月购买，目前行驶了28000+公里。之前已经做了两次保养和一次电机齿轮油更换，这一次算是第三次保养。
电车其实保养还是很简单的，主要就是进行检查，然后是用电脑读一下故障码，升级一下系统。不会像油车那样更换机油机滤。服务顾问问我空调滤芯需要换吗，我给他说换了的，不需要。这种该省的地方还是应该省一些，这点动手能力还是有的。我的原则是不影响质保的项目，能不做就不做。
这次基础的保养优惠后的价格是200元，我在APP上领了一张38元的抵扣券，实际花费162元。
这次保养依然不需要更换任何东西，主要是全车检查，延续车辆质保（这一点很重要，一般给到三电终身质保的车型，都会要求按时保养，不然质保就会出问题）。检查我总结了一下，大概是以下2点。
（1）检查车辆底盘
检查电池是否有剐蹭、底盘是否有漏液、检查轮胎是否被扎。
（2）电脑识别
读取车辆情况、进行系统升级
保养项目：
这次保养，维修小哥检查了底盘，因为知道银河E8的底盘比较低，所以我平时开车还是非常注意的，所以底盘没有一点剐蹭。小哥发现左后轮扎进了一颗小钉子，拔下来后没有漏气，还是很幸运的。最后是小哥用电脑读取了车辆信息，然后给我推送了系统更新，我回去后顺手点了系统升级，我比较佛系，所以没注意更新了什么。
保养建议-拒绝无意义保养：
维修小哥还要给我纠正胎压，我说不需要，我的胎压很标准。因为4S店一般会把轮胎胎压控制在2.3左右，而我需要的是2.5左右。并且我在车内很清楚看到我四个车轮都是2.5，也就没有必要再让他们动胎压了。像这种自己能够确认不会有问题的地方，我都不会让技师再来检查啥的，浪费大家的时间。
保养建议-选择价格更便宜的：
经过这几次的保养，我发现各个4S店在保养收费上是有差异的。我这次保养花费162元，我觉得还是很便宜了，不少车友花费280元做同样的项目。并且这里也建议各位车友，如果你所在的城市有多个4S店，可以提前打电话去咨询一下保养的收费。
像这种只是单纯检查的例行保养，其实更大的意义是在售后系统上留存一个保养记录，避免今后因为质保问题扯皮。所以，大家可以选择价格便宜的店进行保养。
保养建议-保养时间选择：
我个人比较建议工作日的时候去保养，这样车会比较少。如果能提前预约，那就更好了。我这次是直接去的，去了之后车不多，就直接给我做。前后大概只花了半个小时。有的地方排队都要一两个小时。我就喜欢这样直来直去，快速解决问题的方案。
再来说说这一年多的用车情况，平时不出门的情况下，充满电基本上能开两三个星期，所以我就没有安装充电桩，全部是在外面的公用充电桩快充。
因为工作相对自由，所以我基本上选择白天去充电，充电也比较方便，小区附近5公里以内估计有二三十个充电站，除了去年夏天成都限电的那几天，都是一去就充电，还是很方便的。
一台车充电的时候，基本上充电功率在110千瓦左右，如果旁边有车，那么速度在60千瓦左右，充一个小时左右能充满，我觉得还是比较快，也不耽误事儿。
来分享一些最近随手拍的一些成都地标建筑
对于吉利银河E8，车尾的设计还是特别好看的。
吉利银河E8开了一年多的时间，总体上还是很满意的，颜值在线，配置也很不错，日常开着还是很舒服的。
广告 
回复主楼
汽车之家温馨提示您：回复中请不要恶意攻击论坛用户与工作人员，不要发布任何广告性质的回复，我们会第一时间处理违规用户与内容