我的两驱QX50四年5w公里的车况
陪我从少年成长为奶爸，持续为我家里贡献力量，车子工况正值壮年无修。

驾驶体验
开了也有四个月了说实在的在刚起步的阶段是真有点肉呀~~
不给力点踩下油门是真给你慢悠悠的来 估计也是因为本身模拟档位多
在低扭1500转的时候就起步慢 但是在转速升上去之后力量感是有的 哈哈是很扎实的推背感 高速120巡航时候转速1800左右 稳定了在高速上没有频繁加减速的时候保持在恒定的120-130公里的时候转速也就维持在2000上下波动 这倒是蛮OK 这样的话油耗也不会很高啦
起步油门控制还是要适应给多一点 老给你一种往前冲的感觉
在起步低档位的以及频繁刹车回油的时候顿挫感也有(但是我并没有体会到其他车友说的那般明显或强烈也有可能是我自身不太敏感吧) 高速上真的随便踩一踩就一百二一百三 虽然车子不轻但是在超车的时候深踩油门还是会给你很好的反馈转向上也不会给你
就是深踩油门之后发动机工作的声音传进车内 尤其是运动模式下的模拟声浪很刺激

油耗
因为我出行都是城市、高架较多 目前来说整体的油耗都不说有那么高 平均在10个左右
看到很多车友开出5-6个油我也是很佩服 不过恒定在6-80公里的情况下是可以到这个油耗
还有一点 过年满油返程差不多四百公里高速塞了4小时全程8个多小时也就烧了半箱左右(在返程前还来回了一趟周边景点有小两百公里左右)没留意公里数但应该也是跑了有一千吧下次自个好好算算(买之前老在意油耗或者啥的买了之后反倒没那么在意了觉得差不多差不多得了
行驶过程中主要也还是用的标准模式 一切设定都还是比较适合日常驾驶 油门相应和方向力度都比较舒适 长期下来也更省油

维修保养等用车成本
当时加预算上豪华品牌并不是没有考虑过日后维保成本的问题。
但我仔细算过一笔账 我车开得少 加上是家里第二台车 一年不会超过15000公里 大概油费12000左右
保养方面，保内4s送了8次小保养，目前已用完开始自费保养，一次1000左右。大保养也就三千多，这样摊下来一年的保养费用也就三四千。出保后，我就自己买材料找路边摊保养了，这成本比4s低一半以上，每年保养能降到两千左右。就算我开十年再换车，保养总成本顶多也就三万多，而买一辆普通品牌15-20万的合资车，十年的保养费用顶多也就省一两万了;至于维修成本，那只能看人品，就算十年多花两三万吧。保险方面，出险不多的情况每年四千左右。
也就是说，这台QX50我使用起来，所有费用加起来不到两万块一年，比起合资车并没有高多少。