前段时间看油耗从4.7变成4.8然后一直跑了好多天也没见下降，就想着是不是不够匀速，装个定速巡航是不是就能好一点，抱着试试看的心态找了个师傅装个一个，发现好像也不是巡航的事儿，但是吧装巡航的时候倒是把安装模式摸了个通透，可把师傅烦死了，现在来分享一下...只是个人意会的，不对勿喷！反正作为我理解的就是三部分，第一装上巡航按钮，第二接上巡航两根线子，第三调试，看着几个字形容这么容易，其实安装时候师父也是比较辛苦的，还遇上我这个十万个为什么的处女座非要把事情搞明白也真是相当不容易了！
    第一步，就是安装定速巡航开关，就是标标底下气囊的位置，拆开，安装两个螺丝钉固定巡航开关，然后插上预留插孔，完毕在复原，这个是最简单的一步看师傅撬撬扭扭的就好了。
    第二步，难度升级，我表示有点看不懂，只是大概明白个意思，大白话描述，照师傅那话说之前双擎老款是要接上三根线子，我的车是新款只要两根就可以了，因为都是有预留的线孔在那，连上就好，技术的说不上来，就是不断地拆，拆的我心都碎了，然后连上两根线子，绑起来，再复原，嘿嘿，专业的吗，我确实不懂，不过找师傅要了几张图，懂得人看图就会操作了，等我慢慢讲来，耐心等待哦，新款师傅没装过还现场学习了一番才告诉我的，真是活到老学到老，感谢找了个这么靠谱的师傅，可能跟我一样有点强迫症，干活非常历练整洁，还是要夸奖一番。
    第三步，就是安装完毕调试啦，二次调试标标就显示出来了，开心。经过两个多小时的时间，巡航就算是装好了！嘿嘿，我的双擎又多个新功能。开心...
    最后附上，师傅给的安装图，希望对你们有用...