不用刻意的去拉高速。只有平时经常低速行驶才需要拉高速。拉高速的目的是清理气缸内的表层积碳。以及清理排气管里面的积水。这样会让车辆更省油一点，更耐用一点。因为排气管里面的积水长期堆积的话容易损坏排气管。

不用。按自己的行程规划走就行。有需求就去跑，不用刻意为之。

个人建议新车过了磨合期后要拉高速，以提高发动机的性能。这是为什么呢?因为新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。

旧车拉高速，主要是为了通过高转速行驶去除缸内表层的积碳。

新车拉高速，主要是是新车气缸和变速箱乃至各个齿轮之间充分摩擦啮合，尽快达到最佳状态。

有兴趣的可以在新车高速后换机油，机油里可定有亮晶晶细细小小的钢沫。

还有一种声音说不用磨合，新车都磨合好了，其实这个只是在变速箱生产阶段，下线前把变速箱动力接到一个动力源，转上几分钟中，位的时及时发现问题。发动机也是如此。可是两者的匹配只在下线时着车，开到停车场。过去是司机送车到各城市，现在是大板车直接送了，更没有磨合了。最后就是从某城的停车场开到4S店了

车子已经冷磨好了，只要正常驾驶就可以，也没必要拉高速，弄不好还把机器拉伤了，加一瓶燃油宝，就把积碳给烧没了。

如果要拉高速，建议在车辆完成首保之后，并且拉高速时要注意方法。车速和转速不要超过车辆使用手册规定的范围，拉高速时间也不宜过长，同时要注意安全。

这就喝，是你告诉你，停车提前关ac空调一样。保养前去拉一下高速没毛病。不拉也没事 这里指的高速是指高转速，不是跑多少速度。

如今的新车，包括帝豪，通常不需要刻意拉高速。

在过去，拉高速的说法主要是基于汽车制造工艺相对较落后的情况，认为通过高速行驶可以让发动机和传动系统更好地磨合。但现代汽车在出厂前，发动机等部件已经经过了精密的磨合和调试，加工精度也有了很大提高。

新车在使用初期，您只需按照车辆使用手册中的要求，避免急加速、急刹车，控制发动机转速和车速，平稳驾驶即可。这样就能让车辆在正常使用中完成良好的磨合。

新车为啥要拉高速？是出于什么考虑？是想磨合还是？新车最需要磨合的是刹车系统，避免急刹车，点刹磨合，至于发动机，随便造，因为出场下线前都造过了。

不用，现在新车都没有磨合期了，不用刻意跑高速