非常感谢楼主,收藏了,刚提车,一直不太会用11款的空调
顶一个
家用空调是可以制热的。制冷时室外机出热风,制冷时室外机出热风,制热时用电热丝是叫电辅加热,目的是尽快制热,等温度上升,压缩机工作后电辅加热会停止,就会减少电耗。不是所有的制热的空调都有电热丝,都带电辅加热的。有些空调不带电辅加热,制热比较慢。家用空调分单冷和冷暖两种,冷暖空调有带电辅加热有不带电辅加热的,不是靠电热丝加热的,那太费电,电热转换率太低。
就是个粘啊!!!

这个和1.4T自技不一样?
原帖由 鸿鹄7 于 2011-12-06 22:32 发表
0手动控制风量大小 1快速前挡风和侧挡风除霜 2前挡风和侧挡风除霜,中控间接出风3横向八个出风口出风(含扶手和手套箱出风口)4向下十个出风口出风 5内循环 6后挡风除霜7自动模式开关(开启时自动控温,自动控制风量大小)8制冷开关(相当于ECON的反向) (开启时制冷,关闭时风机空转,降低油耗)9空调开关(开启或关闭空调总成)10双区控制开关 11-12温度调整开关说明:汽车空调的确是分为制冷和制热两种功能,但是压缩机就只能制冷,而制热时靠发动机发热,依靠水箱循环,由风机将热风吹入车内。压缩机工作的时候能发热,但不会制热。就算是家用的…



原帖由 鸿鹄7 于 2011-12-06 23:51 发表
0手动控制风量大小 1快速前挡风和侧挡风除霜 2前挡风和侧挡风除霜,中控间接出风3横向八个出风口出风(含扶手和手套箱出风口)4向下十个出风口出风 5内循环 6后挡风除霜7自动模式开关(开启时自动控温,自动控制风量大小)8制冷开关(相当于ECON的反向) (开启时制冷,关闭时风机空转,降低油耗)9空调开关(开启或关闭空调总成)10双区控制开关 11-12温度调整开关说明:汽车空调的确是分为制冷和制热两种功能,但是压缩机就只能制冷,而制热时靠发动机发热,依靠水箱循环,由风机将热风吹入车内。压缩机工作的时候能发热,但不会制热。就算是家用的…
就算是家用的空调,制热也是靠电热丝发热,不是靠压缩机。
这个太绝对了,其它的可能都认同,这个有待商榷,空调制热是靠压缩机和电热丝2种方法的,有些不带电辅热的就只能靠压缩机,效率会很差.
原帖由 鸿鹄7 于 2011-12-07 14:06 发表
0手动控制风量大小 1快速前挡风和侧挡风除霜 2前挡风和侧挡风除霜,中控间接出风3横向八个出风口出风(含扶手和手套箱出风口)4向下十个出风口出风 5内循环 6后挡风除霜7自动模式开关(开启时自动控温,自动控制风量大小)8制冷开关(相当于ECON的反向) (开启时制冷,关闭时风机空转,降低油耗)9空调开关(开启或关闭空调总成)10双区控制开关 11-12温度调整开关说明:汽车空调的确是分为制冷和制热两种功能,但是压缩机就只能制冷,而制热时靠发动机发热,依靠水箱循环,由风机将热风吹入车内。压缩机工作的时候能发热,但不会制热。就算是家用的…
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