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还不如现款唐EV,108度电池730续航。
毫无诚意,净整一些没用的配置,买电车就是买电池,电池才是硬道理,再快的充电速度你得有充电桩啊,有充电桩有时你也抢不上啊。所以大电池才是王道。10多年了,还是600左右的续航,真的很失望,二代电池感觉就是在吹牛b吧?提高30%的能量,提哪里去了???扒拉没了吧???
出个低功率电机的版本,降低整车质量,续航不就增加了么,家用车要那么大的马力干啥?还以为新电池能提高点续航呢,合着连老款EV版本都比不了。只能坐等下半年的改款了。
纯电续航出来了,有点失望了,。比亚迪这次搞的快充再快有加油那么快吗?再说太快安全吗?在家充能有那么快吗?一年365天至少350天上班不出远门用需要那么快充吗?不需要啊,下班回来充上,再慢过一夜也充好了,。所以我觉得比亚迪这次电池研究方向搞错了,长续航应该比快充更优先,估计是长续航突破不了,长续航应该比快充更优先,估计是长续航突破不了,
比亚迪电池技术太差劲了,唐L最大的续航670公里,都是100度左右的电池,尺寸更小的小米YU7续航820公里,尺寸更大的广汽昊柏续航750公里,比亚迪的电池落后别的厂商一大截
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