我是13年中买的七顶，忘记当时是叫12款还是14款来着，反正变速箱一直是痛点。
    虽然这10年间有用重力换油过，每次换完感受上虽然有好一些，但治标不治本。
    主要的问题集中在，加速换挡的延迟卡顿，减速的时候尤其时不踩刹车的制动，大概在40码减到35码的时候，能明显感觉车子自己踩了一脚刹车。
    所以去年的时候，本来准备重力换油，干脆大修了变速箱，花了3K大洋。换完以后，换挡的延迟性好了很多，减速时候那种踩了一脚刹车的感觉也基本消失了。
    不过随之而来的是抖动，每当掉头/倒车入库的时候，方向盘打死给油的一瞬间，车子抖动比较厉害。
     修车店的师傅说分动箱换了，修修要5K，我这车能不能卖5K都是个问题，实在是不想修。也在网上找了全新分动箱或者其他厂生产的，大概也要4-5K，掏个二手的要2-3K，而且还不确定一定好用。
      这时候要感谢群里的大佬，分享了经验。我把副驾驶保险盒里关于全轮驱动的保险丝拔掉了，这个抖动瞬间消失了。甚至让我觉得有点不适应，因此可以判断是后差速器上的耦合器坏了。咸鱼上淘个二手的，5-6佰搞定。换好以后，装回保险丝，抖动也没有，整备OK。
      另外，我在这个期间，自己更换了凸轮轴电磁阀，稍微有点工具，自己可以更换，两个电磁阀160，说是GM的，其实也不知道真假。。。但是换完以后，车辆提速确实有劲了。
       这三项整备完毕后，最近在驾驶，已经有一种让我不是在驾驶大科的感觉，加速平顺性强太多了，几乎感受不到顿挫感，加速也更有力。加上突然消失的抖动，这种驾驶感受真感觉像换了一台车。
       车子开了11年，11万公里，开的并不多，家里还有一台代步车，平时上下班代步车居多。大科基本上是节假日出游，打算明年换掉吧。如果明年不换，估计要整备整备底盘和减震了。