两个半月前把星耀8尊贵版开回了家，现在里程表刚好1973公里，落地花了13.6个左右。作为每天通勤、周末带娃遛弯的家用车，这几个月感觉和它磨合的挺顺畅的了。今天就想简单说说星耀8，从加油充电到停车带娃，把那些藏在细节里的体验，好的坏的都说说。

先说外观，当时选车一眼就相中了它的霁海蓝配色，不是那种扎眼的亮蓝，是偏暗调的哑光质感，太阳底下能看出细碎的光泽，很有质感的样子。 前脸凌厉的三角车灯晚上亮起来特吸睛，去大停车场找车的时候总能一眼就能识别。18寸的轮毂样式挺运动，就是太容易沾灰。我家小区门口那段路在修，跑一趟轮毂缝里全是泥点，以前开旧车两三周洗一次就行，现在为了颜值，顶多一周就得洗一回，每次洗车费20块，俩月下来光洗车就花了200块——算是为颜值交的小学费。不过车身的润玉流光轮廓是真抗打，就算一周不洗车，远看也不显得脏，这点倒省了不少心。

储物空间设计的不错，主驾门板的储物槽刚好能放下我的500ml保温杯和娃的350ml吸管杯，不晃不洒。中控台下面的镂空区域能塞下随手包，不用堆在副驾上。最贴心的是后排座椅侧面有隐藏式杯架，上次带爸妈出门，我妈把水杯插进去，说比放扶手杯架里方便，不用弯腰够。

坐进车里第一感觉就是不廉价，内饰软包占比不低的，方向盘、中控台、门板扶手全是软乎乎的，我家娃总爱用手摸门板，说比家里的沙发还软。256色氛围灯是娃的最爱，晚上开车他就盯着中控灯带喊彩虹灯，我一般调成暖黄色，不晃眼还显温馨。15.4英寸的中控大屏跟个小平板似的，显示特清楚，关键是车机系统流畅，两个半月没卡过一次。之前试驾过某款车，刚启动车机就得等十几秒，对比下来星耀8这一点算是可以加分了。

配置这块真的超出预期，全景影像加540度透明底盘，对我这种停车手残来说就是救星。我们小区的老停车位特窄，前后车距就30厘米，以前开旧车得挪七八把，还得让人下车指挥，现在盯着屏幕，能清楚看到车轮离路沿的距离，三四把就能停进去。手机无线充电也还方便的，我手机电池不经用，以前开车总得插根充电线，线缠得乱七八糟，现在往中控台上一放就能充，两个半月没再用过车内充电线。不过充电速度不算快，半小时大概能充30%，应急够用，想充满还得靠家用充电器。

动力和续航这块，我买的是插混版，平时90%的时间用纯电模式，官方标的纯电续航130公里，我实际开下来大概110公里左右。主要是我总开空调，要是关了这些估计能跑到120公里。每天通勤来回30公里，算下来充一次电大概能开3天左右。充电成本也是很节省的，小区慢充桩一度电0.58元，从20%充到满电大概要15度电，花8块7毛钱，能跑110公里，折算下来每公里才8分钱。

这两个半月纯电跑了1600公里，电费才128块，比我以前开油车时一个月500多的油费省太多。偶尔跑长途才用油，上个月带全家去周边景区，来回280公里，去的时候纯电跑了110公里，剩下的用油，表显油耗5.2L/百公里，加了150块钱92号油，来回刚好够用。高速上加速也挺利索，100码之后再踩油门还有劲，超货车时一点不费劲，就是发动机介入时会有轻微噪音，不过不仔细听听不出来。

L2级辅助驾驶跑高速时特省力，上个月跑长途开启自适应巡航，速度设110码，车子能自己跟车保持车道，脚不用一直踩油门，开了三个小时也没觉得累。以前开高速，到家腿都麻了。

空间方面我180的身高，调好驾驶位后后排腿部还有两拳多空间，我爸182cm的个子坐进去，头顶离车顶也有一拳距离不会顶头。后排纯平地台太关键了，上周带娃爸妈去郊游，我妈坐中间脚能放平，不像以前开的车中间鼓个包她得蜷着腿一路下来就很累了。后备箱也是能装的，日常买菜购物不在话下，上周全家去东白山露营，塞进两个24寸行李箱、一个儿童推车、两顶帐篷、四把折叠椅，居然还剩点空当。

要知道以前开紧凑型车，光推车和帐篷就得占半后备箱。不过后备箱开口有点高，女生放重物得踮着脚才够得着门槛，搬重物确实费劲。而且后排座位不能放倒，有些大件物品就塞不进去。后备箱的支撑杆还裸露在外，上次放折叠桌时没注意，桌角直接被支撑杆蹭出了一道印子。

再好的车也有不完美的地方，最明显的是高速隔音，虽然官方说有50多处隔音优化，但车速超过110码后，风噪和胎噪就会明显响起来，要是隔音能再加强点就好了。后备箱不仅开口高，还没有电动尾门。上次买了一袋20公斤的大米，双手抱着没法开后备箱，只能先把大米放地上，再掰开关，要是手上拎的是汤汤水水，简直不敢想。问了4S店，后期加装电动尾门要1500块，有点舍不得，只能盼着厂家下次改款能给尊贵加上了。

另外，它没有标配行车记录仪和哨兵模式。现在十几万块的车基本都带行车记录仪了，这车居然得自己买，我在吉利商城看了原厂的要398元，前一万名补贴后198元，虽说不贵，但总觉得标配才合理。哨兵模式更别提了，官方说除了入门版，其他车型硬件都支持，要等2025年第四季度OTA推送，具体啥时候能用上还说不准，停在外面总有点不踏实。另外手机互联也受限，只支持魅族的Flyme Link，像主流的CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink都不支持，使用起来有点受限制。

这段时间用下来，星耀8给我的感觉就是懂家用的实在车。不到14个的价格，大大的空间、丰富的配置，还能纯电通勤省电费，对有娃家庭来说很对口了。那些小缺点虽然有点膈应人，但都不影响核心使用。毕竟没有十全十美的车了。要是你预算和我差不多，主要用来日常通勤、带娃出行，看重空间、配置和省油，那这车闭可以考虑看看。但要是你经常跑高速，对隔音要求特别高，或者很在意行车记录仪、手机互联这些细节，又或者对智驾升级有期待，那得去试驾感受下，看看这些小缺点能不能接受。总的来说它不算惊艳，但是能把柴米油盐日子过舒服的家用好搭档。