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大家好,我是来自“Young频道”的昆昆,一名在杭州读大二的00后“老司机”,不定期约拍一些车和小姐姐
【00后车摄】带你以一个当代大学生的视角,聊聊车,聊聊生活~
如果正在看贴的你和车有一段与众不同的故事,亦或是想给爱车拍照,欢迎私信我
说不定下次的主角就是你的车哦
Forward
前两天,先是顶进wb热搜前十,紧接着就是朋友圈tag新功能一番轰炸,最终蔓延到某乎热搜,“上海名媛群”就这样一夜之间火遍全网。。
这个魔幻的故事就起源于下面这篇推文,你们随意感受一下~
不得不说有时候真的感慨自己活在这样一个信息化的时代,连上互联网,就能随时随地感受这个世界的魔幻
不少网民朋友对这种行为表现出极大的不满,拿起键盘开始口吐芬芳
而我倒是觉得无可厚非,既没有损害你我的利益,又在某种程度上拉动了内需,刺激了消费,更别说她们还在用实际行动对抗消费主义
再者,别跟我说你不喜欢在某红书上看她们的美照
我们暂且不去谈论是非对错,单说这种操作,倒是给母胎单身的我提供了一些不一样的思路
她们可以去包装自己钓凯子,我们男人又何尝不能试着包装一下自己呢
下面就来简单说说这辆车一天的感受吧
至于装X效果究竟怎么样,别急,往下看~
颜值真的过硬,女生喜欢不无道理
奔驰的颜值从来不会让人失望,暂且不说网上多少人喷这车怎么这么样
但u1s1,就外观而言,真的挑不出什么毛病
贯穿车身的两线条让本来紧凑的车身显得修长
低趴的车身姿态,在优雅的同时又增添了几分战斗气息
车尾的设计百看不厌
无框车门的魅力,不必赘述了
前后大灯都颇有设计感,有一点跑车的感觉
内饰——到底豪华吗?
在很多人眼中奔驰的内饰一直都是豪华的代名词,但我确实没觉得这一代的奔驰内饰有多么惊艳,仅仅是中规中矩而已吧
至少比起现在这一代是逊色不少的
罢了罢了,谁让它是辆奔驰呢
u1s1,这车还是把它当做一个两门四座小跑比较合适~
动态感受
代号M270的1.6T发动机,156匹,250N·m,搭配七速双离合变速箱,开起来动力表现还是比较让我意外的,市区日常代步,comfort和sport模式80km/h以下开起来整体感觉比较轻快,80以上的后段加速就有些力不从心,声嘶力竭的感觉了,毕竟只有156匹
至于很多人诟病的一二档顿挫异响
可能是车况差异,异响只是在十分安静的环境下(比如地库)偶尔会听到,完全在可以接受的范围
堵车时确实会有一定程度的顿挫,正常行驶的话如果不是刻意去感受,一般是不会有什么察觉的
sport模式下,变速箱六千多转红线换挡,前段加速给人感觉比较暴力,有种六七秒破百的感觉;变速箱换挡并不拖沓,kickdown轻微的迟滞也是完全可以接受的
悬挂的调教是偏运动的,加上40扁平比的轮胎,走烂路的感受一言难尽
,说实话我不太能感受得到一个豪华品牌应有的行驶质感
侧向支撑还是可圈可点的,不过也别指望一台横置前驱在弯中会有太好的感受
转向手感偏轻,但好在指向还算精准,但感觉和整车运动化的定位多少有些违和
一天开下来,sport comfort eco 使用时间相对均等,实测油耗不到9L
End
这样一款落地30+的小车,我们并不单是为了它的颜值买单,作为一辆年轻人的城市通勤车,有着不错的燃油经济性,cla也是完全合格的,当然更重要的可能还是相比其他品牌所特有的装X属性
要贯彻“名媛”们的拼单精神,钱都花到了,怎么能不拍照呢
于是我给脱单心切的h哥记录下了这一刻
当然如果不想显得太俗,就不把车标露出来了
懂的人自然懂~
但是后来听h哥说,发完这个朋友圈,点赞的似乎只是多了些***
所以最后我想在这里替h哥向广大网友求教一下,奔驰有了,小姐姐该怎么拿捏