此帖已被收录至论坛精选日报-新能源。更多精彩内容戳这里。

春节前，我的吉利嘉际有一点烧机油的现象，维修的话要几千元，费用比较高。趁着有置换补贴，我就立即将嘉际卖了，2019年4月上牌走了7万多一点公里的嘉际只卖了2.5万元，其实如果不是烧机油，我也不会卖了，我很喜欢嘉际，它的配置放到现在也不落后。去年开始我就一直有关注新能源汽车，既然嘉际卖了，我就立即将购置新能源汽车提上议事日程。

对我来说，现在新能源分为插混、增程和纯电三种，自从嘉际有烧机油现象后，我就恐惧有燃油发动机的，再者，我几乎不会长距离自驾游，因为出省游的话我基本上都是坐飞机的。因此我就在纯电车里面挑选车型，又由于我喜欢SUV，所以最后入选目标是75度后驱极氪7X和长安马自达EZ-60纯电MAX。

就我个人而言，这两款车有优点和缺点，比较难选择。

极氪7X：优点：三电终身不限里程质保，全车智能和自动化高，有激光雷达，电机马力大，加速快，智驾比EZ-60好，避震舒适。缺点：价钱比EZ-60贵5万元，无电子后视镜。

马自达EZ-60：优点：可以选装电子后视镜和流媒体后视镜，价钱比极氪7X便宜5万。缺点：三电只保8年12万公里，避震硬，后排座椅靠背不能调整，几乎无智驾。

从目前智驾水平来看，喜欢开快车的我如果使用智驾，我绝对会觉得很郁闷，所以智驾对我来说不是很必要，只要有能下车自动泊车功能就可以了，这个功能7X和EZ-60都有，EZ-60有我比较看重的电子后视镜选装，而且选装后总车价比7X便宜5万，考虑到固态电池会在几年后推出，可能到了8年后EZ-60和7X的电池均已落后，届时我就会有换车想法，所以最后我选择了便宜一点的EZ-60。

春节在4S店试车后就在2月25日通过“悦马星空”下订了，我选了纯电600MAX，车价为160900元，选装电子外后视镜和流媒体内后视镜2000元，水天蓝颜色加2000元，厂补5000元，一共159900元。最终所有费用为购车价159900元+购置税6986.72元+保险费5462.86元+置换补贴12632元=159717.58元(至发本贴为止还没有收到置换补贴)。

3月5日，订单状态由“订单已锁定”变为“订单处理中“。3月19日上午，订单状态变为“车辆已匹配”。3月23日下午，状态变为“车辆已发运”。3月27日下午，4S店通知可以提车了，由于我外出了，所以直到3月30日一早才去提车。当天去到4S店，首先是验车，然后是交尾款→开发票→买保险→交购置税→打临牌，搞好已经12时了。下图是提车前的照片。

当天晚上通过12123APP办理选号上牌，全程线上办理即可拿到行驶证和牌照。3月31日上午车管所线上受理了，看到受理信息后，中午我就将EZ-60开去贴车衣和窗膜。贴好车窗膜后需要经过48小时静置，所以我在4月3日去取车，至此我终于加入EZ-60的大家庭。

到目前开了1个多月，优点就不说了，说一下目前发现的缺点：1.车门偶然会有异响。2.有点向右跑偏，幅度很少。3.下雨时车内流媒体后视镜会有雨滴造成画面有圆晕(如下图)。

至于充电方面，EZ-60是400V架构，80%之前可以满血充电，80%～90%之间充电功率降为一半，90%～98%之间降至不足30kW，98%～100%之间则只有不足10kW，充满后有CLTC 600km的续航(如下图，注：不是在同一次充电期间拍摄)。