朗逸作为一款德系合资车驾驶质感上真的舒服，底盘扎实在同级中驾驶体验上的感觉真的是不一样，跑高速或者在市区代步开来，都很不错，市区频繁变道或者高速上的提速上的表现都很好，车身本身不算大整体的操控感很好，转向很精准。
后排两侧的空间还是不错的，我一米七五后排腿部有四拳的空间，还是挺宽敞的，坐我车的同事或者家里人没一个说挤的，我之前开polo同事都不愿意坐我的车，做为一款家用轿车来说朗逸的空间表现还是可以的，但是最后就是坐四个人，后排中间如果要坐的话，就会显得很局促，但是正常四个人的话感觉就会好很多。
当初买车我去试驾了uni-v和朗逸，真的开起来的感觉很不一样，市区的话差距不太大，但是速度一提起来的话，uni-v的底盘太散了，朗逸的话一百以后还是很稳的，所以在驾驶方面德系车确实要更好一点，包括我在市区开，也是很舒服，上一天班了下班再开上舒服的车子，可以缓解一天的疲惫。它的内部空间还是挺宽敞的，我觉得看轴距也清楚了，当初在网上我看数据就挺踏实的，它能舒服的让我们一家人出行，就证明车子已经达标我很大的期望了，每个座位都够大的，后排都能斜躺着，还有后备箱的容积更为宽敞，一些大件的行李随意的装纳，出远门有它就够了。
朗逸这小车真的挺省的，我市区开七个多油，平时上下班车也比较多，几乎就是堵一段然后跑起来一段，这个油耗我感觉还是比较省，高速油耗在4个左右，高速我跑的少，准备最近跑跑高速再去感受感受高速上的驾驶感觉。
朗逸的外观，星空前脸和帕萨特的星空前脸差不多相同，其实当初我就很喜欢帕萨特上的星空前脸，但是我的预算在十万左右，当时的经典前脸的朗逸确实不太符合我的审美，有点老气，后来朗逸也出星空前脸，果断拿下，星空前脸更适合年轻的眼光，而且后尾部还有小鸭尾的设计在造型方面显得非常运动。
朗逸内饰也是改变了挺多的，以前是和帕萨特差不多的布局，现在换上了更大的屏幕，不过显示区域就那么一点，看上去怪怪的，不过其他方面确实还不错，主要是整体软包比之前更多了，没有说像之前一样所见之处全是塑料件了，确实感觉上会更高级一点。
性价比方面真的挺好的，我很喜欢朗逸，好开还省，挺适合我这种年轻社畜的，而且还是合资品牌，也挺拿得出手的，实用性和面子上都能过的去，我是感觉买的挺合适的，因为我更注重实用性，后期保养方面也挺便宜的，正常一次三百多。