这种情况不太正常。可能是车辆在着车状态下，车窗电机工作对车辆电路或发动机怠速控制产生了干扰。而熄火只通电时，车辆部分系统未完全激活，所以没出现此现象。建议检查车窗电路和发动机怠速控制部分是否有故障。

根据你的问题、这个情况发电机发电量检查一下、是不是存在有问题、如果有问题更换发电机、、然后在试一下有没有这个情况

是不是该清洗节气门了。

这种情况可能是车辆电气系统的正常反应。当车辆着车时，发动机处于运转状态，车窗电机工作到顶停止且不松开关，可能会引起一定的电流波动，进而被车辆的电控系统感知，导致类似窜动感且转速略有浮动，因为此时发动机要维持稳定工况，对额外的电流变化会有所响应。而熄火只通电时，发动机不工作，不存在维持运转的需求，所以仅车窗电机工作就不会出现这样的现象。不过若此情况频繁或异常明显，建议检查下电路及相关控制模块是否正常。

正常的，发电机被超负荷了，车内电压不稳造成异样

正常，天语45A小电瓶，特别电瓶老化明显，方向盘转动费力，检查发电机，更换60A大电瓶

有相同问题

正常现象，到顶没断电，负载重了！

这明显就是发电机负载大太了，导致发动机也拖低了转速，

应该是电瓶的问题，我之前的旧电瓶在夏天开空调踩刹车等红灯时，在踩下刹车的一瞬间发动机转数下降，马上又上升，有窜车感，后来检查是电瓶馈电，原因是不经常用车导致电瓶电量不足，虽然够打火用但是不足以支持持续放电。后来把电瓶拆下来上充电机充饱和，这个现象就没了。