趋势就是:越来越背离客户和产品以及自己的员工。

它的文化核心完全就是精致利己主义的做派，是一种向上讨好的奴性文化。完全以少数人利益为出发点而背离广大消费者（客户）和大多数基层员工的一种畸形文化。

22-27价位，买个成熟产品，这就是老百姓的需求

还算好吧，顶配技术用在ehs9上了，耐用技术用在eqm5上了，eqm5主打出租车。敢进入出租行业，证明电车技术是过关的，该有的坑基本都被填上了。所以现在推出e001，e202也是技术成熟，可以顶压扛战的车型，必定是红旗主推的走量车型，就是不知道价格怎么定。不过红旗目前的缺点就是速度慢了些，在电动的路上步子慢了些，也可能跟央企负责任的态度有关，毕竟赚不赚钱其次，技术的成熟、人民的口碑还是要的。

都去订eqm5

我们H5群里都说丑，根本没有红旗元素了。

关键这车原本应该是EH5，现在改成EH7，那就是想卖高价。但是红旗几次改型号，H7改成H９，HS６改成HS７，都是实力不足硬向上拔，结果都卖得不好，现在这个原本就太丑，改成EH7，估计销量会惨上加惨。

设计团队应该引咎辞职

感觉还是在燃油的基础上，改上几款EH5,EH6,EH9等更有销量

外观时硬伤，注定是悲剧收场，，，可惜了EHS9  和H5  H9的颜值了，，，

现在还仓促不？一年了

每个月销量也可能不过200辆，小孩子过家家似的笑容前脸，完全是设计玩具的思路，极其不严肃，一个厂家不知出了什么问题，能允许这种设计出来。极其累赘难看的尾灯，复古单调难看的内饰。如果说这是一个富二代拍脑袋推出的东西，可以理解，但是红旗一汽能出这种设计，不能理解。尤其是，跟小米的车比较起来，一汽极其不专业，非常可惜，吉林省唯一的支柱产业，被你们败坏成这样。