就目前斯巴鲁销售状况看，单车优惠幅度特别大，本人去年购车后没仔细看发票的含税和不含税价格，还有4s店已含在车价的关税与其它海关费用。今天细看以后盘算了下，发现发票增值税已接近3w，购置税是当时我自己交的2.4w，关税应该在15%（15%是海关总署发布的最新对日本汽车2.5L的关税税率具体金额在经销商那里）。        配置上我觉得很良心了，除了车皮薄点（但比合资强点）以外价格成本已控制在极致。虽不知出厂价格，但我猜应该在16w-18w左右，要不然肯定亏损。想想一台傲虎光交税就得7w左右，还没含运输成本。不说斯巴鲁有良心吧，至少没亏用户！
  这么多人回复，我又想多说几句了。斯巴鲁更贴近生活，也不是完全没有缺点，只是作为喜欢它的人可以磨合并接受这些缺点，并最终变为自己的伙伴和“情人”，斯巴鲁也可以花里胡哨堆配置，那样它可能会失去很多爱它的人，适当的改动，谨慎筛选并让这些配置能适用在现实生活中才有意义。
   四驱是真的没错但并不适合用来过渡越野，现在的斯巴鲁四驱在我日常生活中说实话我确实用的很少，顶多冬季下雪开下X模式撒撒欢，不会有人真的去每天淌河、穿越沙漠、翻过山丘的，更多人是城市居多，偶尔下乡，所以斯巴鲁傲虎选择大部分人，最强的四驱并不是最新款搭载的类型现在主要是偏舒适，经济的，是非常适合长途旅行兼容市区，但开傲虎真的不要急，那样会非常不舒服。想起这么多，就写到这吧，更多想说的都在评论区啦，喜欢的朋友可以看看，认知就这么多，写的不好不要喷 。此贴就到这了！
最后感谢大家点赞与评论，谢谢。
为啥人机回复这么多