我的Q5etron终于有7kw家用充电桩用了
用车10个月了,一直都在用快充很少用慢冲,官方宣传的540公里的续航,每次都没有用到,因为没有用过慢冲一直都在快充,一直用快充在高峰期也不划算还要抢位置,所以在用电的时候导致时刻留有余量,一直心心念念想装家用充电桩,但是因为我们是老小区地下产权车位在公家,只能在路面装充电桩之前找到物业,物业说不允许,后来无意中看到邻居装了,赶紧咨询物业终于同意了。
首先去国上电网App上申请,主要是物业同意的动工证明以及车位使用证明,有模板挺好的,物业盖章后很快就有辖区的网格员联系现场踏勘安装220v单相,免费安装电表。
电表按完后最重要的就是走线了,一共是40米的路线,用的是六平方的铜线,想了半天的走线,最后还是从地上走破了路,自己买个电缆的配了断路保护器,因为单元门上的没有地线,只能在土里做接地保护了。


最后选择的是公牛充电桩,太棒了,奥迪的厂家一直宣称多多使用慢充,能够有效地保护电池,现在有了慢充慢充基本上两周充三次选择晚上11:00到7:00真的是太好了,选择7KW的家用交流充电方式,电流相对较小,对电池的损伤较小,希望能延长电池的使用寿命,Q5e的大电池有83度,使用慢充的续航看起来也比较饱满,同时Q5etron具有BMS功能,可以监测电池的数据,如温度电压同时具有过压保护漏电,保护物流保护等等,在慢充的过程中,车辆管理系统会对电池温度进行控制,^_^有了家用充电桩真的太香了,真的建议有条件的车有都装上家用充电桩,哪怕你没有地下车位,和物业多沟通,国家也鼓励家用充电设施的推广造福老百姓










  • 充电/电耗
最后编辑于2024-12-19 20:38:57
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