我挺爱出去玩的，说到出去玩，我觉得方式也有很多种，比较无脑省事的出游，那我感觉就是跟团游了，但我不太喜欢，我觉得出去玩，就要自己去了解和认识，就好像旧时代的冒险家一样，那都是探索未知发现新精彩啊，所以即便是长假，我会提前计划好去哪里玩，然后自己去了解和探索，我觉得这样更有乐趣，而且感觉比较有冒险精神，不是光说啊，生活中我确实是这样的人，就平时就能体现出来，周末的时候，最现实的就是自驾游了，所以每到周末，大多数时候都会开着车出去玩，去探索周边所没去过的地方，算是个十足的户外爱好者，不过要说我的车还是功不可没的，正好出来密林小探，环境挺惬意的，看好多人都分享用车大片，这么好的环境，在加上我的车也很不错，所以我也分享一下。

将车停在幽静的林间小道，就准备开始我的爱车展示了，就让我来先说说这台车的颜值，我觉得我这台车从颜值上来看，不太SUV的样子，是那种偏向于城市SUV的感觉，我是感觉样子上看着比较时尚比较运动感的，不过这台车的性能还是比较SUV的，可以说是时尚的外表下，藏着猛兽的样子。

其实从车的车的侧身是可以看出肌肉感的，车身通过多线条，呈现出层次分明的肌肉力量感。我是觉得看着让我挺有安全感的。

要说最彰显运动感地方，我觉得是车尾。尾门上设计了运动的尾翼，在加上双排气口，我是觉得运动感很足。

车尾的尾翼我是觉得真的是最为动感的表现，精致的尾翼，让拥有大后备厢的车尾看着并不臃肿。

还有尾灯设计的也别具匠心，C字异型灯，看着特别像回旋镖，就也充斥的运动感。

还有营造运动感的就是下方设计双边双排气也必须要细说一下，排气口设计的很粗壮，感觉动力就很猛，所以也是增加动感的原因之一，这三样装饰加起来，真的是让这台车看着运动感非常的足。

车顶的行李架体现出去SUV的气势，不过我还是更喜欢全景大天窗，它能让车内舒适度更佳。

RDX这车不仅看着好看，车内的豪华更是另一番美好，内饰很豪华，无论你是看还是用，都会觉得很不错，大面积的皮质用料，我是感觉挺讲究的。

我很满意的是前排的电动座椅，可以多方位调节，让我非常的舒适自在。

当然这车的整体空间都不错，后排也很宽敞，虽然没有电动调节，但是设计之初就有充足的空间。

人性化的周到设计也比较多，后排独立的座椅加热和充电插口，让便利至极。

要说这车的中控区，我觉得看着也很美观，这车没有档把，采用按键式的换挡，让中控去看着更加美观，而且平时用着也更省力。

在说说这车的驾驶感受，这车搭载的是2.0T的发动机，排量算会比较大的了，所以动力上是很充足的，开着蛮有劲的。而且还有四种动力模式也很好，SNOW/COMFORT/SPORT/SPORT+随心切换，不同模式下转向助力，油门，换挡逻辑，都是不同的。每种模式下，感觉就是不同的车，这感觉挺不错的，不拘一格的驾驭。

要说平时周末开着我的RDX，出来舒舒服服的放松一下真的是挺享受的。

今天就到这里，未来我还会和我的RDX有更多无惧无畏的冒险，未来可期，持续更新！