原帖由 migo29 于 2012-02-15 11:35 发表在 99 楼
引用:原帖由 心之旅A 于 2012-02-15 11:30 发表在 97 楼 老乡您好!俺现在这辆车目前还没有发生"打滑"现象. ——回复:奇怪了,请教下,三或四档,地板油,会降档吗?降到几档?按说自动档应该都一样的啊...我也关注此CVT,希望楼主大哥能分享驾驶感受,谢啦~
原帖由 桀仔 于 2012-02-15 12:46 发表在 100 楼
引用:原帖由 心之旅A 于 2012-02-15 11:19 发表在 94 楼 引用:原帖由 桀仔 于 2012-02-14 19:16 发表在 82 楼 引用:原帖由 82360080 于 2012-02-13 17:45 发表在 5 楼 此主帖已经被 82360080 设为精华贴!帖子标题:赌一把¬——购奇瑞E5CVT1.8(优悦版)精华理由:堪称作业的样本都射精了,为什么还没认证??难道是托?不要给大家造成误会 桀仔您好!如果是托,说明您没看图片的最后一张,这是俺去车管所上牌照后行驶证上的照片,只不过俺将车架号涂抹了.… 我是在鄙视版主不给你认证~我靠…
作业很棒,顶楼主!
楼主是个好人,也是个非常有经验的老车主,真希望您有时间试驾一下瑞麒G5,让兄弟们心里有个底,好吗?
呵呵,楼主真是热心人啊,有贴必复,我是手动的E5,也把CVT的帖子从头看到尾,先学习一下吧,以后换车肯定要自动的!
另外,我感觉也要有水温表的。
还有:我认为奇瑞的车便宜,配置还丰富,至于用料和钣金做工,我都能容忍,别出啥大毛病就行了!
给力!
原帖由 心之旅A 于 2012-02-14 13:34 发表在 70 楼
引用:原帖由 wert2020 于 2012-02-13 23:47 发表在 38 楼 引用:原帖由 心之旅A 于 2012-02-13 23:33 发表 赌一把——购奇瑞E5CVT1.8(优悦版):office:74年参上军装集训后就被分配到了高原汽车团,从此爱上了汽车。转业后,虽改了行,但由于喜欢动感的激情,还是常与汽车打交道,期间每年也跑个一、二万公里的里程,只要是国内道路上跑的车基本上都上过手,对于奇瑞系列产品也摸过,除了瑞虎和东方之子还将就外,说句实在话不敢恭维奇瑞,大毛病没有,小毛病常发,就如俺们当年开苏联的六八、六九差不多。由于前年购了房子和车子,手头较紧,儿子…
其实你前面三分之二是说冷却控制的原理,以及老车上的操作,很久很久以前家用车就都是自动控制无需人工干预啦。现在的车都是自动控制水温,没有什么能人工干预的地方,除非你轰油门能让水温升的快点,或是熄火能让水温下降。
发动机刚启动后冷却液温度低无需空气冷却,升到一定温度后开始用空气冷却以保持最佳水温。所以其实夏天和冬天水温上升的速度差的不多,平时暖车的时间水温就差不多了。你说的120度是你的估计值,而我相信每款车的水温在警告灯亮起前都是在安全范围内的,不需要什么特别的关注。就算是有水温表的车,今天水温在一百度以上,而警告灯没亮,那你会把车停下来熄火来等水温降下来吗?我不相信你会这样。需不需要停车降温肯定是以警告灯为准的。
启动发动机以后大家都会原地暖车一会儿,我开过的富康就算是原地暖车5分钟,水温也不会到80度,怠速的发热量肯定要小一点,难道你非得把水温热到80度,您才开动车子吗?所以水温表在刚启动这段时间的应用也是无用的。
我觉得你说了半天,着重说了发动机冷却的原理,而对于现在的车来说,知道原理有什么实际意义吗?我觉得没有水温表不是什么重大缺陷,也不是什么十恶不赦的简配。平时开车也不会时时盯着水温表来踩油门。
原帖由 clb02 于 2012-02-13 23:53 发表在 39 楼
引用:原帖由 wert2020 于 2012-02-13 23:47 发表在 38 楼 引用:原帖由 心之旅A 于 2012-02-13 23:33 发表 赌一把——购奇瑞E5CVT1.8(优悦版):office:74年参上军装集训后就被分配到了高原汽车团,从此爱上了汽车。转业后,虽改了行,但由于喜欢动感的激情,还是常与汽车打交道,期间每年也跑个一、二万公里的里程,只要是国内道路上跑的车基本上都上过手,对于奇瑞系列产品也摸过,除了瑞虎和东方之子还将就外,说句实在话不敢恭维奇瑞,大毛病没有,小毛病常发,就如俺们当年开苏联的六八、六九差不多。由于前年购了房子和车子,手头较紧,儿子…
可能你觉得有水温表看着踏实,我的意思是没有水温表也没什么问题。
你告诉我,比如说你看到水温低你会怎样?看到水温高你又会怎样?
只有水温警告灯亮了你才会做些动作。
我觉得我开车的时候水温就是瞄一眼,哦,温度上来了,可是又能怎样。
原帖由 wert2020 于 2012-02-15 22:32 发表在 112 楼
引用:原帖由 心之旅A 于 2012-02-14 13:34 发表在 70 楼 引用:原帖由 wert2020 于 2012-02-13 23:47 发表在 38 楼 引用:原帖由 心之旅A 于 2012-02-13 23:33 发表 赌一把——购奇瑞E5CVT1.8(优悦版):office:74年参上军装集训后就被分配到了高原汽车团,从此爱上了汽车。转业后,虽改了行,但由于喜欢动感的激情,还是常与汽车打交道,期间每年也跑个一、二万公里的里程,只要是国内道路上跑的车基本上都上过手,对于奇瑞系列产品也摸过,除了瑞虎和东方之子还将就外,说句实在话不敢恭维奇瑞,大毛病没有,小毛病常发,就如俺们当年开苏联的六八…
发动机刚启动后冷却液温度低无需空气冷却,升到一定温度后开始用空气冷却以保持最佳水温。所以其实夏天和冬天水温上升的速度差的不多,平时暖车的时间水温就差不多了。你说的120度是你的估计值,而我相信每款车的水温在警告灯亮起前都是在安全范围内的,不需要什么特别的关注。就算是有水温表的车,今天水温在一百度以上,而警告灯没亮,那你会把车停下来熄火来等水温降下来吗?我不相信你会这样。需不需要停车降温肯定是以警告灯为准的。
启动发动机以后大家都会原地暖车一会儿,我开过的富康就算是原地暖车5分钟,水温也不会到80度,怠速的发热量肯定要小一点,难道你非得把水温热到80度,您才开动车子吗?所以水温表在刚启动这段时间的应用也是无用的。
我觉得你说了半天,着重说了发动机冷却的原理,而对于现在的车来说,知道原理有什么实际意义吗?我觉得没有水温表不是什么重大缺陷,也不是什么十恶不赦的简配。平时开车也不会时时盯着水温表来踩油门。
wert2020 您好!那么您能否告诉俺水温是怎么自动控制的呢?
原帖由 wert2020 于 2012-02-15 22:36 发表在 113 楼
引用:原帖由 clb02 于 2012-02-13 23:53 发表在 39 楼 引用:原帖由 wert2020 于 2012-02-13 23:47 发表在 38 楼 引用:原帖由 心之旅A 于 2012-02-13 23:33 发表 赌一把——购奇瑞E5CVT1.8(优悦版):office:74年参上军装集训后就被分配到了高原汽车团,从此爱上了汽车。转业后,虽改了行,但由于喜欢动感的激情,还是常与汽车打交道,期间每年也跑个一、二万公里的里程,只要是国内道路上跑的车基本上都上过手,对于奇瑞系列产品也摸过,除了瑞虎和东方之子还将就外,说句实在话不敢恭维奇瑞,大毛病没有,小毛病常发,就如俺们当年开苏联的六八、…
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